- 鹿児島の道路事情
705 ：R774[sage]：2013/10/01(火) 19:30:35.84 ID:oZXLaq7+ - 新武岡トンネル開通
鹿児島市武―田上を結ぶ新武岡トンネル（延長約１・５キロ）が２９日開通し、一般利用が始まった。
トンネル内で式典があり、伊藤祐一郎知事ら関係者約１４０人が出席、テープカットして祝った。
開通したのは、鹿児島東西幹線道路（約６キロ）のうち、新武岡トンネルを含む鹿児島インターチェンジ（ＩＣ）―建部ＩＣ間（２・２キロ）。
鹿児島ＩＣから鹿児島市街地へのアクセス機能強化と渋滞解消を目的に、国が整備を進めている。
開通で、朝の混雑のピーク時に平均１１分かかった鹿児島西ＩＣ―建部ＩＣは５分に短縮される。
式典では、岩崎泰彦九州地方整備局長が「軟弱なシラス層に日本一大きい断面のトンネルを掘削する難工事だった。
無事に開通を迎えることができた」とあいさつ。
伊藤知事は「今回の開通は全体計画の一部。抜本的渋滞解消を図るためにも甲南ＩＣまで早期に完成するよう取り組む」と述べた。
地元の武小学校児童による歌と演奏もあった。
新武岡トンネルは鹿児島市街地から郊外向け（上り）２車線の自動車専用道路。
原動機付き自転車（原付き）など１２５ｃｃ以下のバイクや自転車、歩行者は通行できない。
従来の武岡トンネルは郊外から鹿児島市街地向け２車線の下り専用となる。
一般道のままで原付きなども利用できる。
トンネル開通を優先させるため、鹿児島ＩＣ―田上ＩＣ間（０・４キロ）は４車線化工事が続き、１２月に完成する予定。
（南日本新聞 ２０１３年９月３０日）
|
- 鹿児島の道路事情
706 ：R774[sage]：2013/10/01(火) 19:31:48.00 ID:oZXLaq7+ - 車線変更 右往左往 新武岡トンネル
渋滞緩和などを目的に２９日開通した「新武岡トンネル」（鹿児島市武―田上地区間、全長約１・５キロ）。
新しいトンネルを一目見ようとわざわざ駆けつけるドライバーもおり、初日から混雑した。
県内では珍しい、右車線から県道へと分岐する構造に戸惑い、急な車線変更を行う車が見られるなど混乱が見られた。
標識の分かりにくさを指摘するドライバーも多く、「逆走事故が心配」との声も聞かれた。
「右降り 分かりづらい」
トンネルは同日午後４時に開通。警察官や警備員が誘導する中、新しいトンネルへと車が次々と入っていった。
同市の西陵西町内会の田上正人町内会長（７５）は「通勤時間になると、トンネルの入り口に並んだ車が団地内まで列を作り、
トンネルを抜けるまで２０分ほどかかっていた。片側２車線化で渋滞が緩和されればよいが」と期待した。
一方、トンネル出口付近にはたちまち渋滞が発生した。トンネルを出てすぐの右分岐車線に戸惑う車の列だった。
トンネル内で車線変更を繰り返す危険な運転や、強引に車線変更する車に後続の車がクラクションを鳴らす場面も見られた。
通行が禁じられた１２５ｃｃ以下のバイクとみられる車両も走っていた。
|
- 鹿児島の道路事情
707 ：R774[sage]：2013/10/01(火) 19:32:19.75 ID:oZXLaq7+ - 九州自動車道や指宿スカイラインなど自動車専用道路に向かうには右分岐車線で降りる必要はないが、誤って降りる県外ナンバーの車もいた。
いったん県道に出た後、再び自動車専用道に戻っていった。
トンネル内には、田上方面が右方向と示す案内板や路面表示がある。
同市武２丁目の教員小田紘史さん（２７）は県道近くのスーパーを目指し、左車線を走行中、案内板に気付き、車線変更したという。
「もっと早く出口の案内を表示してほしい」と訴える。
仕事で頻繁に武岡トンネルを使う同市新照院町の自営業末広守さん（４２）は「標識を工夫しないと、これまでと同じ感覚で走った車が逆走してきて事故につながりそう。
巻き込まれないよう気を付けないと」と不安を漏らす。
渋滞に巻き込まれた同市西陵３丁目のタクシー運転手田中昇さん（６５）は「ノロノロ運転解消に期待していたのだが。
速い速度で走る車が右車線に入ろうとして事故が起きそう」と心配していた。
武岡トンネルの２車線化で、市街地向け車両がトンネル出口付近の交差点で滞留し、渋滞が悪化すると懸念する声も。
同市上荒田町町内会の相良康之会長（７０）は「生活道路が渋滞の抜け道として使われており、危険な状態。
２０１５年には市立病院が移転し、付近の交通量はますます増えそう。
甲南ＩＣまで開通しない限り、問題は解決しない」と計画中の建部ＩＣ以東の早期完成を訴えた。
普段から武岡トンネルをよく利用するという同市武３丁目の運送業、田畑幸茂さん（５８）は「とてもきれいで走りやすかった。
初日は興味本位で走った人も多いはず。みんなが慣れるまではもう少し時間がかかるのでは」と話した。
（南日本新聞 ２０１３年９月３０日）
|