- 【設計速度140km】新東名高速道路Part15【横浜～名古屋】
1 ：新東名は「走りやすすぎて危険」なので制限速度は100km[]：2012/09/14(金) 20:21:15.92 ID:w4llV2Pp - 東名高速道路を代替し、横浜～名古屋間の所要時間を約1時間
短縮できる設計速度140kmの日本版アウトバーン”新東名高速道路”
「高速自動車国道 第二東海自動車道横浜名古屋線」について引き続き語りましょう！
前スレPart14 http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1342243400/
<新東名特設サイト>
http://www.c-nexco.co.jp/shintomei/
<開通予定年>
2014年度 : 浜松いなさJCT-豊田東JCT
2016年度 : 海老名南JCT-厚木南IC
2018年度 : 厚木南IC-伊勢原北IC
2020年度 : 伊勢原北IC-御殿場JCT
※前倒し構想あり
<事業主体>
中日本高速道路株式会社
http://www.c-nexco.co.jp/
<新東名夢ロード懇談会>
http://www.c-nexco.co.jp/corporate/project/dreamroad.html
<区間進捗・経緯>
http://www.c-nexco.co.jp/corporate/project/construction/search_map.html
http://www.c-nexco.co.jp/corporate/project/construction/report/pdf/dai2toumei.pdf
<諸元>
道路構造令による規格 :
従来-第1種第1級A/B/C規格 A :伊勢原-豊田 B :横浜-伊勢原 C :東京-横浜 豊田-名古屋
設計速度 : A規格区間 140km/h B規格区間 120km/h （C規格区間 100km/h）
有効幅員（A規格） : 16.5m（土工部・橋梁部） 15.0m（トンネル部）
車線幅員 : 3.50m-3.75m 路肩 走行側 : 2.50m-3.00m 中央分離帯側 : 1.25m-1.75m
中央分離帯 : 2.25m-4.50m
最小曲線半径 : 標準値3,000m
最急縦断勾配 : 標準値2.0%
車線数 : 静岡区間 ; 構造物有効幅員4/6車線混在 神奈川愛知区間 ; 4車線 （全区間用地買収6車線）
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2 ：新東名は2兆6千億円も投入して、真っ直ぐで走りやすい危険な道にした[]：2012/09/14(金) 20:28:34.11 ID:w4llV2Pp - <過去スレ>
13 http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1337320938/
12 http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1334947648/
11 http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1334947648/
10 http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1334420259/
09 http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1333875717/
08 http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1325901774/
07 http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1323786516/
06 http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1322146395/
05 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/way/1314971397/
04 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/way/1303050540/
03 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/way/1287150926/
02 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/way/1254484419/
01 http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1220353380/
<関連スレⅠ>
新東名：片側3車線完成後の2車線化工事http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1334150788/l50
【ポール】---猪瀬直樹---【ブロック】http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1333895484/
新東名高速にある「猪瀬ポール」に異論相次ぐ「6車線分の設備があるのに4車線しか使わないのは無駄」http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1336474093/
【社会】新東名の開通から１カ月、速度違反３．７５倍に 死亡事故はゼロ http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1336996389/
【悲報】あす開通の新東名高速道路、片側3車線で舗装されていた部分も片側2車線に劣化か http://logsoku.com/thread/engawa.2ch.net/poverty/1334246795/
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3 ：設計速度140kmで走ると200km近いスピードで覆面が追いかけてくる[]：2012/09/14(金) 20:31:02.21 ID:w4llV2Pp - <関連スレⅡ>
【東京】東名高速道路 part14【名古屋】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1326891484/
伊勢湾岸道・東名阪・伊勢道 part3
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1307110110/
【祝!】新名神高速道路 Part15【凍結解除】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1334937262/
【中央道】中央自動車道 Part11
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1325684302/
【圏央道】首都圏中央連絡自動車道 その10
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1331870293/
中部横断自動車道が完成するまで語り続けるスレ
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1220544355/
【三遠南信自動車道・伊勢湾口道路】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1221110016/
【東京】天下の国道1号線 Part6【大阪】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1320942196/
【名四】 国道23号線 その3 【名豊】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1333076926/
【横浜･川崎】神奈川県の道路事情 7【相模･湘南】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1323868993/
【富士山】静岡県東部の道路 part2【伊豆半島】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1314367980/
静岡県の道路について語ろうpart2
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1332244731/
●愛知・岐阜・三重の道路事情●
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1266627444/
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4 ：片側3車線完成後に、追加工事で2車線化してコスト削減ｗ []：2012/09/14(金) 20:33:05.37 ID:w4llV2Pp - 2010年http://img.wazamono.jp/touring6/src/1287211137533.jpg
↓
片側3車線完成後に、2車線化工事でコスト削減ｗ
↓
https://picasaweb.google.com/lh/photo/MerORhd7BMl8WfSovG_3suPJIGGGDQgXN1ejieaK42o?feat=embedwebsite
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0a/92/4f92435b73d9493da0e8b50163c902d7.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5e/12/c5b695ccee5b69280a750a53522fd7dc.jpg
＜＜＜＜＜新東名高速道路 静岡県内総工費2兆5700億円 ＞＞＞＞
2010年http://img.wazamono.jp/touring6/src/1287211137533.jpg
http://img01.hamazo.tv/usr/magic32/%E7%AC%AC%E4%BA%8C%E6%9D%B1%E5%90%8D1.jpg ↓
↓
ラインを消して、第一走行車線上にゴミを並べる道路改良工事を実施
↓
https://picasaweb.google.com/lh/photo/MerORhd7BMl8WfSovG_3suPJIGGGDQgXN1ejieaK42o?feat=embedwebsite
http://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/f3/52/okiyaaspect0419/folder/563395/img_563395_22793736_0?1333283493
http://blogs.yahoo.co.jp/okiyaaspect0419/GALLERY/show_image_v2.html?id=http%3A%2F%2Fimg2.blogs.yahoo.co.jp%2Fybi%2F1%2Ff3%2F52%2Fokiyaaspect0419%2Ffolder%2F563395%2Fimg_563395_22793736_1%3F1333436537
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- 【設計速度140km】新東名高速道路Part15【横浜～名古屋】
5 ：180km走行車に一気に追い上げてくるスピード基地外！の正体は・・？[]：2012/09/14(金) 20:36:46.02 ID:w4llV2Pp - みなさんのイイね！からきました。
初めましてm(_ _)m
実は29日、京都から伊豆まで行くのに新東名使いました。上り新清水SA付近の第２走行車線を、
メーター読みで国産車のリミッターがかかるくらいで流してたところ、 後方から紺色のセダンが
追い上げてきました。まだ距離でいうと700mくらいあったので、6速全開で快調に踏み続けてました。
面パトかとも思ったんですが、実測国産車のリミッターくらいで走る僕を追い上げてくる時に赤色灯もなかったので、
一般車かと思いつつ不確定要素だらけでとりあえず第１走行車線で90kmまで減速しました。
結果面パトでした…(~_~;) そのあと500mくらい並走され、その先のICで流出しました。
赤色灯点灯もなく規制速度もしくは法定速度を100kmも上回る速度で、 ましてや傍から見れば一般車となんら変わりない覆面PCが走ることが果たして適正と言えるのか。
静岡県警察本部高速道路交通警察隊に尋ねたところ、回答に2日を要しました。回答からは、
「一般人が走りやすすぎて真っ直ぐな新東名を100km以上で走るのは、腕が未熟なので危険だから、130km走行でも交通違反で罰金を払ってもらいます」
「プロの高速隊員は、腕も確かで、高速巡航も手馴れているので、200km程度の巡航は至極安全です。だって新幹線よりも線形良好なんだから」
http://minkara.carview.co.jp/userid/1424662/blog/27292007/
http://www.zakzak.co.jp/zakspa/images/20120808/zsp1208081240002-p6.jpg
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- 【設計速度140km】新東名高速道路Part15【横浜～名古屋】
6 ：新幹線よりも真っ直ぐで高規格の新東名は、走りやすすぎて危険[]：2012/09/14(金) 20:41:12.98 ID:w4llV2Pp - 第二東名・第二名神の概要http://www.kajima.co.jp/news/digest/may_2000/tokushu/tomei.htm
第二東名の設計速度http://www.kantei.go.jp/jp/singi/road/dai47/47siryou5.pdf
設計速度とはhttp://www8.cao.go.jp/koutu/taisaku/max-speed/k_3/pdf/s8.pdf
「平均的な運転者が安全にしかも快適性を失わずに走行できる速度である」
「したがって、例えば設計速度が140kmの道路では、少なくとも140kmの速度で快適に安全に
走行することができる」
最高速度とは「警察庁が決めた最高に出せる速度である」
↓こいつらの仕事は、140km設計の道路を、120kmで流す連中を煽って140km出させて
かつ上げするという下劣極まりないもの。
http://wind1960ki.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_26f/wind1960ki/CA3C0029-326d2.JPG
http://wind1960ki.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_26f/wind1960ki/CA3C0030-f1b35.JPG
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- 【設計速度140km】新東名高速道路Part14【横浜～名古屋】
965 ：R774[]：2012/09/14(金) 20:43:33.84 ID:w4llV2Pp - 次スレを建てました。
【設計速度140km】新東名高速道路Part15【横浜～名古屋】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1347621675/
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- 静岡県の道路について語ろうpart2
73 ：R774[]：2012/09/14(金) 20:50:30.09 ID:w4llV2Pp - >>72ハバタキ橋うんぬんよりも、田沼街道から国道１号先（藤枝市天王町）まで事業化してほしい。
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- 【富士山】静岡県東部の道路 part2【伊豆半島】
778 ：R774[]：2012/09/14(金) 20:55:04.11 ID:w4llV2Pp - >>758
東駿河湾環状道が完成後、沼津ICのグルメ街道が衰退するだろうから
函南塚本の道の駅に移転させてあげるべき。
しかし、函南塚本前後は、出たり入ったりごちゃごちゃしそうだから付加車線として
４車線化が必要だと思うが、この区間は連絡路扱いだから完成４車線なんだよね。
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- 【設計速度140km】新東名高速道路Part14【横浜～名古屋】
969 ：R774[]：2012/09/14(金) 22:00:51.30 ID:w4llV2Pp - >>968速度厨の定義は？ 高知道を100kmで走るのは速度厨？
新東名を120kmで走るのは速度厨？
高知道は走りにくくて安全なので、100kmでも大丈夫？
新東名は走りやすすぎて危険なので、120kmだと危険？
高知道って、湘南バイパスや浜名バイパスと同じ1種３級の規格でしょ。
高知道の80km走行は、新東名の120～140km走行と同じ感覚なのでは？
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- 【名四】 国道23号線 その3 【名豊】
392 ：R774[]：2012/09/14(金) 22:32:28.96 ID:w4llV2Pp - 東細谷ICの形状について分かる人いる？
国道１号との接続は、浜松方面のみのハーフJCT形状になるの？信号交差点じゃないよね？
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