- 京都市内の道路事情・道路整備について Part11
821 ：R774[sage]：2010/12/05(日) 12:09:26 ID:7gV2Wv1W - 七条大宮交差点が、右折レーンがないのに右折青矢印があるってことで、
その場所で以前に嫌がらせ行為をされたって思い出があったってことじゃんね。
アフォなドライバー多いよな、実際に。
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- 名神・新名神（第二名神）Part11
551 ：R774[sage]：2010/12/05(日) 19:28:03 ID:7gV2Wv1W - >高槻神戸 四日市の新名神
この部分ができて、同じ新名神で中抜けで
大津高槻間が未完のまま、渋滞区間の改良も
しないで放置なのか？
関東圏でも不要な高速道路に建設費用が出てる。
東関東道路なんて、新名神より優先されるほど
交通量も対費用効果は薄いんだがな。
第二東名が現行東名道路大改修時には
バイパスになりえるのに、現行名神は
京滋BPが中途半端なところで接続しているため
大山崎高槻間は改修工事にもかかれない。
京滋BPが名神瀬田大山崎間大改修時には
迂回路にもならないほど酷い線形だしねえ。
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- 名神・新名神（第二名神）Part11
554 ：R774[sage]：2010/12/05(日) 20:28:01 ID:7gV2Wv1W - 瀬田周辺の改良工事だけでは、上下線名神瀬田西、上り線蝉丸トンネル
周辺の渋滞は減らない。
現状、名神大山崎京都南瀬田東間を走る車は、これらの区間のICから
乗り入れる車ばかりじゃない。
名神を通しで走ってくる車両も含まれているわけだ。
京滋BPがあって、この現状だから、瀬田が改良されても
名神区間の渋滞は減らない。
寧ろ、新名神高槻神戸間ができれば、ますます交通量が
増えて渋滞時間が増える可能性が高いということ。
第二京阪全通で上り線瀬田東JCTの渋滞が増えたように、
新名神高槻神戸間開通によって増える交通量の対策が、
なんらされていないことが、今後の滋賀県内の名神の渋滞対策を
どうするのか考えないといけないだろう。
最良策は、大津城陽八幡間の開通が望まれるわけだが。
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- ◆山岳マニア◆大阪〜熊野◆紀伊半島縦走ルート◆
81 ：R774[sage]：2010/12/05(日) 20:35:19 ID:7gV2Wv1W - 天候次第だね。
雨の降った後に冷え込んだ夜間とかは特に注意だね。
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- 京都市内の道路事情・道路整備について Part11
823 ：R774[sage]：2010/12/05(日) 20:59:32 ID:7gV2Wv1W - 大宮通南行きの九条交差点。
右折に2車線あって、交差点手前で分散しているが
殆どが京阪国道に流れる車。
右側車線で止まっていた車両も、九条通へ右折すると
すぐに京阪国道に左折するために、左側車線に変位。
この場所で詰まる。西国街道に行きたいのに詰まる。
最初から左側で止まっておいて、そのまま左側車線で
京阪国道に入っておくれ。
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- 名神・新名神（第二名神）Part11
559 ：R774[sage]：2010/12/05(日) 21:34:12 ID:7gV2Wv1W - >>555
高槻BS周辺の渋滞も悪化するよ。
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- 名神・新名神（第二名神）Part11
560 ：R774[sage]：2010/12/05(日) 21:54:33 ID:7gV2Wv1W - 昼間、竜王ICへ出る用事があったのだが、アウトレットに行く車が多いな。
昨年の今頃は、数台ぐらいしか出入りしていなかったのに、今では
一塊の車列の半分以上が竜王へ出てアウトレットに向かってる。
このアウトレット利用車が増えたことも渋滞悪化の一因だろうな。
ナンバーを見ていると、滋賀京都の近県は勿論、
岐阜、尾張一宮、福井、三重、和泉、神戸といった中距離のナンバーも目立つ。
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- 京都府・滋賀県の道路
443 ：R774[sage]：2010/12/05(日) 22:34:11 ID:7gV2Wv1W - 比良バイパスが開通しても、渋滞はなくならない・・・だろうな。
比良バイパスへの登りで、それまでの平地から速度が落ちるだろうから
そこで交通量が多いときは、高島バイパスまで渋滞って事になるかも・・・。
藤尾南から皇子山までの北行き車線は年度末にも、完全2車線が供用開始
されそうだけど（それよりも早くなる？）、南行きがまだまだみたいだし、
坂本南坂本北間の高架橋梁がまだまだできあがっていない。
坂本北までの完全2車線化は、あと2年ぐらいは待たされるのか。
どうせ、仰木雄琴手前の登りで渋滞するんだし、あまりかわらないか・・・。
真野まで4車線化早期完成してほしい。
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- 名神・新名神（第二名神）Part11
564 ：R774[sage]：2010/12/05(日) 23:13:30 ID:7gV2Wv1W - 竜王栗東間6車線化は三井物産さんにお金を出してもらうｗ
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