- 【圏央道】首都圏中央連絡自動車道 その5
929 ：R774[sage]：2010/11/03(水) 10:41:10 ID:6E4qqw/M - >>928
3車線の場合真ん中車線にトラフィックが集中するからあんまり効率としては良くない
2車線*2の場合片方が事故処理とか災害で閉鎖されても2車線で交通を裁けるでしょ
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- 【横浜･川崎】神奈川県の道路事情 5【相模･湘南】
769 ：R774[sage]：2010/11/03(水) 10:42:52 ID:6E4qqw/M - 後部座席の人だけ投げ出されたってとこを見るとシートベルトしてなかった疑惑
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- なぜ日本はロータリーが少ないのか
13 ：R774[sage]：2010/11/03(水) 10:46:56 ID:6E4qqw/M - ぐるっと回る
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- 新東名(第二東名)高速道路part3【2012年部分開通】
145 ：R774[sage]：2010/11/03(水) 11:58:32 ID:6E4qqw/M - 別に無理って訳でもないけどな
特に横浜泉JCT〜海老名南JCTは着工一歩手前だし（手前のままずっと止まってるけどｗ
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- 【外環】東京外かく環状道路6【R298】
26 ：R774[sage]：2010/11/03(水) 12:59:58 ID:6E4qqw/M - >>25
設計費用には十分でそ
用地どのぐらい必要かはっきりわかってからじゃないと買収なんかできんし、とりあえず今年度予算としては上出来かと
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- 新東名(第二東名)高速道路part3【2012年部分開通】
147 ：R774[sage]：2010/11/03(水) 13:35:19 ID:6E4qqw/M - そうだよね、あのままで終わるんなら横浜栄〜戸塚ICは暫定2車でもいいぐらいｗ
横浜泉JCT〜海老名南JCTに限っては20年以内に供用することは考えてると思う
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