トップページ > 道路・高速道路 > 2010年10月28日 > crPGF7oX

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R774
【外環】東京外かく環状道路5【R298】

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【外環】東京外かく環状道路5【R298】
910 :R774[sage]:2010/10/28(木) 20:46:21 ID:crPGF7oX
>>901
>都心から離れるし、築地という観光ブランドもなくなるし、誰も歓迎してないだろ実はw
都心から離れるからいいんだろ。繁華街に近いと、渋滞に拍車がかかる。渋滞スポットは、お互いに離れてた方がいいに決まってるだろ。
築地の観光ブランドがなくなれば、新たな地でブランドを築けばいいだけ。それって、築地開場の時もそうだったはずなんだから、理由にならないわな。
誰も歓迎してないわけじゃなくて、単に税収減が見込まれる中央区が歓迎してないだけ。

>半分ずつ、いや少しずつ建て替えればいいのにな。構造上そんなに難しいのかね。
石原が、議会の無責任さをキレ気味に糾弾してるのは、いまの築地は、
屋根からのコンクリが剥離落下、雨が降るたびに各所で漏水漏電、極度の電力不足(受電設備が古すぎるので、一新しないとだめ)などなどで、
建替えor移転に一刻の猶予も許されないからだ
お前さんの言う建て替えが何を意味するのかよく分からんが、現在地再整備は、少なくとも今後10年以上かかる時点で完全にアウト、
豊洲移転を前提に半分づつでは、市場機能が分断されて大混乱するのでアウト
大量のターレーが豊洲・築地間を移動するのを考えても、非現実的であることぐらい分かるだろ
そもそも、建物は半分だけ先に作るから工期半分とはならないからな。結局は全部作ってから一斉に移転の方が最も工期は短い。


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