- 【圏央道】首都圏中央連絡自動車道 その5
806 ：R774[]：2010/10/28(木) 20:08:25 ID:YRvYyfi5 - ソウルや北京の環状は片側4車線だね。
片側1車線とかひどいな。これが世界最大の都市の環状線か？
外環とちがって、土地も十分あるのに。
日本の高速の車線数の少なさは異常。
普通海外なら片側4車線はあたりまえ。都市圏は片側3車線が普通。
なぜ、片側4車線の高速ができないのか？
|
- 【常磐】常磐道【自動車道】
810 ：R774[]：2010/10/28(木) 20:12:00 ID:YRvYyfi5 - >>809
欧州はMTしかないので、へたくそな女性は車を運転しない
ってものあるのでは？AT限定なんてのもないし。
車＝トロトロではなく、機敏に安全委スムーズに走らせることが大事で、技術力という側面が強い。
だから、女性でもすごいし...
欧州の旧市街とか、狭い道でもみんなレーサ気取りだよ。でも、スピード落とすことはちゃんと落とす。
全体的に日本人はスピードを出しなさすぎ。
|
- 【圏央道】首都圏中央連絡自動車道 その5
814 ：R774[]：2010/10/28(木) 23:52:05 ID:YRvYyfi5 - goggle earthでみると、面白い。
世界の高速の車線数もよくわかるが、
イランやトルコなど中東なんかも片側4車線はあたりまえ。
日本ほど大都市圏で高速の車線数が狭い国は無い。
しかも、暫定2車線ってありなのか？田舎の高速ならまだしも。
圏央道いつになったら、4車線になるのか？あれは、日本の恥だぞ。
第二東名も本来は片側4車線のはずだったし、
戦前の高速道路計画もすごかった。最高時速180km、片側4車線で計画されてたらしい。
|