トップページ > 道路・高速道路 > 2010年10月27日 > AHo+a86F

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R774
★☆首都高を考える 32☆★

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434 :R774[sage]:2010/10/27(水) 13:42:36 ID:AHo+a86F
C2改良一切されないまま圏央道開通による渋滞緩和が1番最初になりそう
とはいえ最初に開通する常磐道〜東関東道間だけじゃ
小菅堀切の交通量なんて3,000〜5,000台/日くらいしか減らないだろうなぁ


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