- 本州四国連絡橋のﾎﾞｯﾀｸﾘ度は異常
372 ：R774[]：2010/10/25(月) 20:51:40 ID:rcTnk9H/ - 確かにもうすぐ徳島道も繋がる今なら、道路としての瀬戸大橋の存在意義が薄れていくのは確かだね。
けど、inDlRo/Sの考えじゃ、スカイツリーができると東京タワーは無駄だった、リニアができると東海道新幹線も無駄だったと言うんだろうな。
明石海峡は鉄道を瀬戸大橋に任せ、共用を諦めたからこそ早期開通ができた。道路専用にして大幅に建設費を減らし、支間長を伸ばし地盤などに絡む技術的な問題点を軽減できた。
もちろん、それらの技術は海中に橋台を置く瀬戸大橋の建設結果に基づくものがかなり多い。大鳴門橋や因島大橋だけでは得ることができない技術をね。
それらを踏まえて建設が遅れてたらどうなるか。社会情勢を考えても完成は１０数年遅れてただろうな。下手したら、未だできてないかも。
そこらあたりの背景があった事も見ずに、あとからこうすれば良かったなんて、いまさら言うなって。
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- 名神・新名神（第二名神）Part11
286 ：R774[]：2010/10/25(月) 21:09:58 ID:rcTnk9H/ - ５０年で車のレベルが上がっても、人間なんて、熟練度が上がった以上にＤＱＮも増えてるからな。
現状で大事故が起きてないなら制限速度を上げりゃあいいさ。
警察に捕まる程度の注意力しかない奴は、事故を起こすか誘発してんだよ。
そんな奴のために制限速度ってのは存在する。
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- 名神・新名神（第二名神）Part11
289 ：R774[]：2010/10/25(月) 22:48:58 ID:rcTnk9H/ - >>287
＞死亡事故率
＞要は捕まらなければいい、ってコトね
そういう理解しかできないから１２０キロ君と呼ばれてるんだよ。
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