- 【CITIZEN】シチズン アテッサ 38【ATTESA】
1 :Cal.7743 (ワッチョイ cf74-W5tZ [153.231.139.152])[sage]:2021/02/21(日) 06:52:23.62 ID:UIjx9xu90 - !extend:checked:vvvvvv::
アテッサ公式サイト https://citizen.jp/attesa/index.html https://citizen.jp/attesa/special/index.html ※ 荒らし対策のためにスレを立てる人は>>1の1行目に「!extend:checked:vvvvvv::」を追加してください ※ 前スレ 【CITIZEN】シチズン アテッサ 37【ATTESA】 https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/watch/1599002606/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
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- 【CITIZEN】シチズン アテッサ 37【ATTESA】
986 :Cal.7743 (ワッチョイ cf74-W5tZ [153.231.139.152])[sage]:2021/02/21(日) 06:53:51.99 ID:UIjx9xu90 - 次スレです
【CITIZEN】シチズン アテッサ 38【ATTESA】 https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/watch/1613857943/
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- 【機械式】グランドセイコーCal.9SA5限定スレ2【GS】
392 :Cal.7743 (ワッチョイ 153.231.139.152)[sage]:2021/02/21(日) 07:17:14.81 ID:UIjx9xu90 - コンスタントフォース機構とトゥールビヨン機構を同軸化すると厚くなりすぎて腕時計としての実用性が無くなる
複雑機構を眺めるという楽しみも減殺される 二大メリットを失ってまで精度を追求する価値はないだろうね そんなに精度が大事ならクオーツ買っとけと言われてお終いだ
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- 【機械式】グランドセイコーCal.9SA5限定スレ2【GS】
393 :Cal.7743 (ワッチョイ 153.231.139.152)[sage]:2021/02/21(日) 07:27:03.22 ID:UIjx9xu90 - コンスタントフォーストゥールビヨンなんて安いものでも2000万円くらいはする
自分も含めてこの板に書き込みするような人間は対象外でしょ T0を推してる人は セイコーが世界初のすごい機械を発明した!セイコーすごい! って言いたいんだろうけど、本人はどうせ対象外でしょ 知ってる人から見たら全然大した機械じゃないだからいい加減にやめたらどう? スレ違いなんだし
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- 【機械式】グランドセイコーCal.9SA5限定スレ2【GS】
406 :Cal.7743 (ワッチョイ 153.231.139.152)[sage]:2021/02/21(日) 15:32:35.49 ID:UIjx9xu90 - 新型脱進機のメリットは トルク伝達効率向上 とセイコーでは主張してるが
トルク伝達効率向上によるメリットは現状では 不明 ってことだな シングル・バレルのままで持続時間が伸びてればトルク伝達効率向上のおかげだと言えたんだが・・・ そもそもトルク伝達効率向上したと言ってるが9S8系に比べて何パーセント向上したのが数値で示されないと 本当に向上したのかどうかわからん
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- ★☆★☆★ シチズン総合スレ part4 ★☆★☆★
929 :Cal.7743 (ワッチョイ cf74-W5tZ [153.231.139.152])[sage]:2021/02/21(日) 17:48:08.66 ID:UIjx9xu90 - C7白を店頭購入したら持ち運びケース、ステッカー、トレイ、エコバッグも貰えたよ
ケースは高品質で、クラブ・ラ・メールのデイトモデルとほぼ同一の作り 針の仕上げは丁寧 山、谷のある多面カット風インデックスのおかげで高級ぽく見える メッシュベルトは十分になめらか 3万円前後の時計もここ数年でレベルアップしたもんだ https://i.imgur.com/yY934Qx.jpg
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