- 【機械式】グランドセイコーCal.9SA5限定スレ2【GS】
239 :Cal.7743 (ワッチョイ 121.87.8.87)[sage]:2021/02/14(日) 13:02:28.84 ID:rvtvG1RX0 - >>225
少なくともダイバーズはちゃんと試験してるだろ、他所のメーカーはやってるかも怪しいISO基準の全数検査を
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- 【機械式】グランドセイコーCal.9SA5限定スレ2【GS】
240 :Cal.7743 (ワッチョイ 121.87.8.87)[sage]:2021/02/14(日) 13:04:54.67 ID:rvtvG1RX0 - >>234
ハイビートはセイコーとしては譲りたくないんでしょ、それで本当にロービートと目に見えて寿命短くなるのかちゃんと検証されてるのも聞いたことないし ハイビート故に摩耗なんかが激しくなってメンテナンス頻度が上がる、とは言うけどじゃあハイビート5年に対してロービート10年なんて差出ないし
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- 【ノモス】NOMOS Part30
918 :Cal.7743 (ワッチョイ d623-szTk)[sage]:2021/02/14(日) 13:06:26.68 ID:rvtvG1RX0 - >>905
あれは自動巻きじゃないか
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- 【機械式】グランドセイコーCal.9SA5限定スレ2【GS】
249 :Cal.7743 (ワッチョイ 121.87.8.87)[sage]:2021/02/14(日) 17:35:54.74 ID:rvtvG1RX0 - いや今回のデュアルインパルスは十分に革新的だろうに、確かに見た目の派手さを求める人には不評だろうけど
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- 【機械式】グランドセイコーCal.9SA5限定スレ2【GS】
261 :Cal.7743 (ワッチョイ 121.87.8.87)[sage]:2021/02/14(日) 19:25:33.97 ID:rvtvG1RX0 - >>257
機構的なメリットは想像混じりとはいえここでかなり踏み込んで言われてるな https://watch-media-online.com/blogs/3017/ つまりAPとコーアクシャルの中間的性能かついいとこ取りだな、エネルギー損失を少なくし、さらに捨てたエネルギーの回収も考えてる
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- 【機械式】グランドセイコーCal.9SA5限定スレ2【GS】
276 :Cal.7743 (ワッチョイ 121.87.8.87)[sage]:2021/02/14(日) 23:52:17.52 ID:rvtvG1RX0 - >>272
開発費のペイなんかもあるだろうしそこは仕方ないんじゃないの、結局実物見て判断するしかなさそうだけど
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