- 【Sea-Gull】中華腕時計総合スレ part5【シーガル】
697 ：Cal.7743 (ﾜｯﾁｮｲ a3fe-LBEP)[]：2020/11/22(日) 07:49:45.13 ID:aB51y2Iv0 - 自分が働いている企業が買収された時、その過去をどう評価するか…
生き残るにはこう言うのが正解なんですかね？
安物クラス同士で比較した場合、
自分の感覚としては（貧弱なコレクショからした実感）、
ミヨタ、オリエント、ETAあたりは、個体差程度で、高級キャリバーと精度はあまり変わりない
（中開けてみた時の美しさとか竜頭巻いた時の感覚、重量感とか度外視）、
常にセイコーのは、ヒト桁以上歩度が劣る
つまり、他が数秒単位なのに、数十秒っていう感じで
カタログデータに忠実に精度が出ている、というかおそらく、製品ヒエラルヒーが
きちんと守られている、感じがします
セイコー高いの持ってないんで、スミマセン、ただクオーツ並み、つまり実着で
月差数秒レベルとかっていう話も聞かない、ってか、価格コムのとかみると、かなりヒドイｗ
まあGSは比較する対象が、海外の中級機で別の観点から戦ってるのかもしれないので
イギリスのアンチーククロノメーター買った時、販売担当者から、イギリスの時計は、
スイス製とちがって歯車の精度のアロワンスが大きいから、長期的安定するんだって
熱弁受けましたけどそんなこともあるのかな、と
で、肝心の中国製ですけど、自分がもってるのは、ヒドイのと普通、つまり、セイコーより
全然マシなのと両極端
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698 ：Cal.7743 (ﾜｯﾁｮｲ a3fe-LBEP)[]：2020/11/22(日) 07:53:44.67 ID:aB51y2Iv0 - ちな、オリエントのムーブは買収前、のやつです
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- 【Sea-Gull】中華腕時計総合スレ part5【シーガル】
699 ：Cal.7743 (ﾜｯﾁｮｲ a3fe-LBEP)[]：2020/11/22(日) 08:21:19.60 ID:aB51y2Iv0 - 本筋に戻すと、とにかく
設計したものと出来上がったものとの違い、ばらつきはあって
時計の場合に、精度、とくに一定期間の安定性みたいのがばらつく
なので、同じキャリバーでも、いいものと悪いものができる
そのセレクションはできるし、シーガルは自分ブランド品にはいいものを使い
悪いのを安く他に売ってる、ってことですね、
そのあたりは（そんなことも判らなかったのかとお思いでしょうが）よく分かりました
ありがとうございました
sugessとかが製品にデータ付けてる（んですか？）のはそういう事情があるんですかね
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- 【Sea-Gull】中華腕時計総合スレ part5【シーガル】
702 ：Cal.7743 (ﾜｯﾁｮｲ a3fe-LBEP)[]：2020/11/22(日) 13:40:29.64 ID:aB51y2Iv0 - 特定メーカーのファンにはファンなりの論理があるんで、
でも逆もあって、嫌いなメーカーについては一定の論理理屈があるんですｗ
自分的にはF1で優勝するのと、市販車の違い、と思います
スイスメーカーは市販車で挑んでた、セイコーは宣伝のために
「勝つため」のモデルを作った、その違いかと
といっても、その技術が生きてるとか言うんだろうけど
生きてるのは、技術オタクたちの心の中での名声でしかないです
そういうレース目的だけの技術だったから、市販の時計に生きなかった
スイス製は市販品レベルの格上げにつながっていった、という決定的な違いです
現在のGSのユーザーの声とか聞く限りでも、
機械式キャリバーについては技術力ってのは感じられないな、それだけです
ステンレスの鏡面仕上げとかは別なんでしょうが、自分には興味はないです
最初の機械式はセイコーでした ヒドイものでした
それで終わってたら、絶対に機械式時計にハマらなかっただろう、
それだけは言えます
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