- 機械式腕時計が価値が高いという風潮 18
305 ：Cal.7743[sage]：2019/09/05(木) 09:33:36.23 ID:H9ppGUA6 - クオーツ派だけどコスパではなく自分が満足できるかどうかだわ。
時計は機械式だと快適ではなくなる。
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306 ：Cal.7743[sage]：2019/09/05(木) 09:35:28.52 ID:H9ppGUA6 - >>300
俺の感覚からすると娯楽重視だからこそクオーツ派だわ。
時計って娯楽にはならないじゃん。
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308 ：Cal.7743[sage]：2019/09/05(木) 09:47:32.67 ID:H9ppGUA6 - >>307
どこが娯楽なのか分からない。
名前忘れたけど鳥が中でクルクル回る時計とかは娯楽っぽい感じがする。
ふつうの機械式とか何の娯楽要素も無いじゃん。
それこそスマートウォッチのほうが娯楽だと思う。
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313 ：Cal.7743[sage]：2019/09/05(木) 10:15:57.85 ID:H9ppGUA6 - >>310
車高が低いスポーツカーは試乗したことがないから分からない。
ドライバーとしてはメルセデスが至高だと思っている。運転していて疲れにくいから。
でも車も娯楽って感じはしない。必要な部分を求めた結果として高級品になるだけ。
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316 ：Cal.7743[sage]：2019/09/05(木) 10:33:37.69 ID:H9ppGUA6 - >>314
サーキットじゃなくて移動手段として使う時は速さは必要ないんだから内装が良いマラセティの勝ちに決まってるじゃん。
俺だったらサーキットで勝ちたい時は迷わずGTR乗るよ。レース中に内装見てる暇無いし。
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319 ：Cal.7743[sage]：2019/09/05(木) 10:43:02.50 ID:H9ppGUA6 - >>317
公道バトルで負けたらスポーツカー名乗れないってよく分からないよ。
マラセティの方が内装がいいんでしょ？普段は速く走る必要無いからスピードよりも内装重視になるよね。
バトルして負けたらエンブレムもぎ取られるとかいう状況だったらGTR選ぶわ。
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324 ：Cal.7743[sage]：2019/09/05(木) 11:00:12.89 ID:H9ppGUA6 - えーと、、、
スピード重視＝クオーツ、内装重視＝機械式ってこと？
むしろ内装こそ快適性だから、内装重視＝クオーツだよ。
内装が良いマラセティの方が居心地が良さそうで、GTRのスピードは普段使いには必要ない。
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325 ：Cal.7743[sage]：2019/09/05(木) 11:01:50.39 ID:H9ppGUA6 - 公道走る車を評価する時にレースの順位とかどうでもいいよ。
煽り運転で通報されたくないし。
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326 ：Cal.7743[sage]：2019/09/05(木) 11:05:45.35 ID:H9ppGUA6 - スポーツカー自体が車庫低くて視界が悪いからセダンかステーションワゴンが良いな。
機械式は例えるならレトロカーかな。
レトロカーは乗り心地が悪くて性能も劣るけど古い技術を使われてるだろ。機械式時計じゃん。
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356 ：Cal.7743[sage]：2019/09/05(木) 13:56:10.86 ID:H9ppGUA6 - よく分かんねーけど、時計はお買い物した後は発展性があるわけでも暇潰せるわけでもないから趣味として成立するかどうかさえ微妙だぞ。
車は体感と結びつくから時計とは違うぞ。
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366 ：Cal.7743[sage]：2019/09/05(木) 17:20:21.78 ID:H9ppGUA6 - >>363
使ってる先に何も発展性が無いんだから趣味でも何でもないぞ。使うほど体に馴染む訳でもないし。
コレクター趣味と言いたいのかなあと察するけど、ただの量産品だぞ？ 工芸品、芸術作品、骨董品とは全く違う。
ただの買い物じゃん。
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413 ：Cal.7743[sage]：2019/09/05(木) 22:28:26.37 ID:H9ppGUA6 - どっちがどっちか読む気も無いが、時計を車に例えること自体に無理がある。
乗り物と時計という全く別ジャンルのものを言葉遊びで関連づけることが無意味だ。
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