- ■◆ シチズン プロマスター Part21 ◆■
415 ：Cal.7743 (ﾜｯﾁｮｲ af74-EL+e [153.231.139.152])[sage]：2019/05/19(日) 00:12:18.01 ID:uLkqQP0q0 - 前もどこかに書いたが、
エコ・ドライブモデルに採用されているテフロン(PTFE)製ガスケットは
経年変化も化学物質による変質もないので、予防的にガスケット交換する意味はない。
テフロンガスケットは再利用できないので裏蓋開ける毎に新品交換が必要になる。
部品在庫がないと代用品使用で防水性が落ちる。
|
- 【CITIZEN】シチズン アテッサ 33【ATTESA】
710 ：Cal.7743 (ﾜｯﾁｮｲ af74-EL+e [153.231.139.152])[sage]：2019/05/19(日) 00:35:36.30 ID:uLkqQP0q0 - そうなんだよなあ。
GPS衛星電波腕時計はシチズンがシェアトップだが、
今やGarminやFitbitなどのスマートウォッチの方が人気も売上も上。
ヨドバシもビックもスマートウォッチ売り場を拡充している。
スマートウォッチに売上を食われている。
GPS衛星電波腕時計は今後、メーカー数が減ると思うよ。
|
- ■◆ シチズン プロマスター Part21 ◆■
419 ：Cal.7743 (ﾜｯﾁｮｲ af74-EL+e [153.231.139.152])[sage]：2019/05/19(日) 09:13:50.85 ID:uLkqQP0q0 - >>418
変な洗脳されてるね。否定はしないけどさ。
定期的にメンテナンスして長期間使い続けるのが上級者、みたいな人が時計板には多いが、
シチズンはその正反対でノーメンテで長期間使い続けられる製品を理想としているし、
モノづくりとしてはそれが正しいと思う。
エコ・ドライブ自体は20年は使える。
ただし、油の劣化による動作抵抗増加や完全放電によってキャパシターが劣化した場合は
20年よりも前にメンテナンスが必要になる。
複数本持ちで使わない時は暗所に保管している人はキャパシターをダメにしやすく、
一本しか持たず毎日着用している人は普通に10年以上ノーメンテで使える、という傾向がある。
キャパシター劣化の兆候が現れてもいないのにメンテナンスに出すのは個人の自由だが、
金が余計にかかるだけでなく、時計にも余計なダメージがかかるよ。
|
- フレデリックコンスタント5 アルピナ共々シチズンへ
697 ：Cal.7743 (ﾜｯﾁｮｲ 9674-EL+e)[sage]：2019/05/19(日) 09:32:15.24 ID:uLkqQP0q0 - 日本にはこのレベルのポーセリンダイヤルを作る技術がないからなあ。
本格的なポーセリンダイヤルやエナメルダイヤルを製造できる工房はヨーロッパでも
数は少ないが、日本はその辺、壊滅的だから・・・
嫉妬したくなる気持ちはわかる。
|
- フレデリックコンスタント5 アルピナ共々シチズンへ
703 ：Cal.7743 (ﾜｯﾁｮｲ 9674-EL+e)[sage]：2019/05/19(日) 16:20:09.06 ID:uLkqQP0q0 - 昔って戦前？琺瑯文字盤全盛期なら国内に有力工場があっただろう。
今の時代、日本からエナメルダイヤル、ポーセリンダイヤルを発注するなら国内や欧州よりも
中国の工房の方が腕がよくておすすめかもな。スレチだからやめとく。
|
- フレデリックコンスタント5 アルピナ共々シチズンへ
705 ：Cal.7743 (ﾜｯﾁｮｲ 9674-EL+e)[sage]：2019/05/19(日) 16:41:05.38 ID:uLkqQP0q0 - >>680
なかなか、荒らしは消えないねえ。時計の知識もないから荒らし方も頓珍漢だ。
フレコンクラスのブランドにとって、ブレゲと比較されて「ブレゲより下！」と宣告されるのは
ネガキャンどころか光栄ですらあるということがわからないみたいだ。
荒らすなら時計の最低限の知識くらい把握してほしいものだ。
|
- 【クオーツ】グランドセイコーを語る 56【GS】
155 ：Cal.7743 (ﾜｯﾁｮｲ af74-EL+e [153.231.139.152])[sage]：2019/05/19(日) 16:57:19.29 ID:uLkqQP0q0 - 欲しいモデルを買えばいいだけ。
欲しくないモデルについて一々文句言ってたら、一年中ブツブツ文句を言い続ける羽目になるぞ。
|