- 【機械式】グランドセイコーを語る88【GS】 [無断転載禁止]©2ch.net
814 :Cal.7743 (ワッチョイ 8b68-dvgv)[sage]:2017/06/09(金) 03:58:44.42 ID:gxgcVKfW0 - >>786
再生産はもう5年以上前の事。どこかのブログに、2014年にセイコーサービスセンターに問い合わせた話が載ってたけど、その時はまだ部品があるから治せると言われたという事だった。あなたも問い合わせてみるべし! 大人気だったようで、時計屋からの大量のオーダーを抱えた材料屋(部品問屋)が買い漁っていたらしい。俺も時計屋から2つ分けてもらった。街の時計屋でもまだ残ってるところがあるかも
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815 :Cal.7743 (ワッチョイ 8b68-dvgv)[sage]:2017/06/09(金) 04:02:41.90 ID:gxgcVKfW0 - >>793
セイコーの顧客は、パテの顧客みたいに修理代に何十万もかけてくれないだろうから無理でしょ。てもクレドールの高級モデルだったらやってくれそう
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816 :Cal.7743 (ワッチョイ 8b68-dvgv)[sage]:2017/06/09(金) 04:11:16.27 ID:gxgcVKfW0 - >>807
グランドならファーストでもオーバーホールしてくれる。部品がない場合でも代替部品を探してくれるらしいが、代替部品すらない場合は修理不可。部品交換がいらない場合は普通にやってくれる。ロレックスは古いのは完全シャットアウトだし、セイコーのほうが融通きくと思う。
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257 :Cal.7743 (ワッチョイ 8b68-dvgv)[sage]:2017/06/09(金) 04:17:33.34 ID:gxgcVKfW0 - メルカリとかは若い人が中心だし、キングセイコーとか国産オールド出しても売れない気がする
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