- 次期F-Xについて考えるスレ 44機目
446 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/09/17(土) 08:13:25.93 ID:vUGH/1j2 - >>440
F-2については
・推力重量比が悪い
・AAM装備数が少ない
・Link16を積めない（JDCS(F)は積んでるが）
・IRSTがない
・HMDがない
・AESAを傾けていない
・垂直尾翼を傾けていない
・AESAがX帯のみの狭帯域
も加わるんじゃないかね
それに単発が問題「なし」とはならないんじゃないか
F-35も単発や推力重量比の悪さ、AAM装備数の少なさ等短所は多くあるが、
これらはしっかり減点されてると思う
もちろんタイフーンの垂直尾翼とかスパホの推力重量比の悪さとかもね
けっきょく短所長所を総合評価した結果として、
F-35・タイフーン・スパホは候補に入り
F-2は候補に入れなかったんだろう
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448 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/09/17(土) 09:01:24.21 ID:vUGH/1j2 - >>447
もちろんF-2にだってメリットはあるだろう
重視項目（ステルス性、運動能力、情報処理能力）ではないが航続距離とかね
単に総合評価でF-X候補たりえなかっただけのこと
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456 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/09/17(土) 14:10:39.69 ID:vUGH/1j2 - >>452-453
運動性能ではタイフーンがトップだろう
翼面荷重が重く、推力重量比の悪いF-35やスパホ（候補外だがF-2やF-16も）の及ぶところではない
旧6候補のころから運動性上位4機（F-22、F-15、タイフーン、ラファール）と下位2機（F-35、スパホ）の隔絶は大きかった
加えてタイフーンに装備される予定の広視界AESAは、BVR戦で強力な武器となりうる
AAMを撃ってすぐ横に回頭を始めても敵機の追跡とAAMへの指令誘導を維持できる
非ステルスな戦闘機のほとんどに対して優位に立ち、
同じく広視界のレーダーを持つSu-35Sとも真っ向から戦える数少ない第四世代機となるだろう
もっとも対ステルスを考えないわけにもいかないので、
個人的に性能・機能面ではF-35を一番高く評価してるけどね
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457 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/09/17(土) 14:14:37.42 ID:vUGH/1j2 - >>455
マルチロール性能は候補3機種とも持っているけど、
このF-Xで考慮されるのはほぼ対空のみだと思う
ただ広視界レーダーはタイフーンを優秀なセンサノードにもしている
友軍データリンクへの情報面での貢献も大きそうだね
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