- 次期F-Xについて考えるスレ 44機目
440 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/09/17(土) 01:22:37.53 ID:CQHTNEHw - >>430
F-2の問題点は
･単発機
･2機種体制になること
･ライセンス料47億がバカ高い
･米国生産分担分40%
とまぁいろいろあるわけだ。
ただ、上2つに関しては
･F-35も単発機である以上問題なし
･2機種体制と言っても、現状のF-4を鑑みればそう危惧するものでもないと思われ。
そこで以前主張してたのが、オバマの横っ面を25億ドルではたいてF-35のレベル1パートナーになる代わり
ライセンス生産料と生産分担をチャラにしてもらうと言う案。
これなら当面F-2再生産で時間稼ぎしてPre-MSIP代替に初期ブロックではないF-35を充てるという事ができる…
だったんだが、もう募集終わってるよの一言で華麗にスルーされたｗ
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- 次期F-Xについて考えるスレ 44機目
447 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/09/17(土) 08:39:49.88 ID:CQHTNEHw - >>446
カタログスペックだけで判断されても…ｗ
そうそう再生産って言ってるF-2は、もちろん能力向上型でJ/APG-2が付き
AAM-4の搭載可能でおっかけAAM-5もこれに加わる。
だからF-2はステルス性に関しては候補機3種には及ばない。
しかしそれ以外は候補機には劣っていない。むしろ優れている面もある。
というかスパホにはすべて勝ってるんじゃね？ｗ
F-2の問題点は、ひとえに価格面。それといったん中止したと言う政治的な面子ゆえ。
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- 次期F-Xについて考えるスレ 44機目
452 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/09/17(土) 11:41:30.25 ID:CQHTNEHw - >>448
>重視項目（ステルス性、運動能力、情報処理能力）ではないが航続距離とかね
う ん ど う の う り ょ く ？ｗ
スパホは低空･亜音速での運動性はいいな、うん…ｗ
言い直すだけだが、まぁ確実に言える事。
･F-2は100%ありえない。
･性能だけならイカだが、政治的に99.9999…%ない。
･F-35だと"火中の栗を拾う"だけ…
･たしかに現実的な選択肢で言うとスパホの可能性は高いが、
"安物買いの銭失い"になる可能性もきわめて高い。
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