- 次期F-Xについて考えるスレ 43機目
208 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/07/21(木) 19:02:11.65 ID:Y/Uo8+5K - ・米空軍F-22、酸素供給装置OBOGSの不具合調査により出荷停止中
187機提供予定中165機以降受取が停止、昨年11月の墜落原因の一つか？
類似の装置をA-10, F-15E, F-16, F-35 ，T-6にも使用
http://www.defenceweb.co.za/index.php?option=com_content&view=article&id=17158:f-22-deliveries-halted-as-us-air-force-continues-grounding&catid=35:Aerospace&Itemid=107
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213 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/07/21(木) 21:18:49.40 ID:Y/Uo8+5K - F-15SEが正面RCSだけであろうがF-22に匹敵というのは眉ツバものだ。
外観がミサイル内蔵CFT付けて尾翼をちょっと傾けただけ、レーダー吸収剤塗布やら吸収装置
付ける改造だけでRCSが低下するなら、F-15Cに同じことをしても同じ効果が出るはずだ。
試験機はCFT付けただけで尾翼もいじってない。
F-X候補から外して結果的にメーカーの宣伝文句に踊らされずに済んだと思えば良かった。
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216 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/07/21(木) 22:27:06.61 ID:Y/Uo8+5K - >>214
F-15SEにF-35並み？のステルス性能があると評価する軍情報部があるとすれば、それは無能だ。
そんな都合のいい国が周辺にあれば幸いだが、残念ながら少なくとも中国は違う。
逆に言えば、中国がJ-20の開発を宣伝したのはその「ステルス機保有という文字による抑止力」
とやらを日米に対して示さんがためだ。単なる虚仮脅しかもしれないが、ステルスを初めから
意識した機体であることは一応見てとれる。F-15SEやF-18EよりはRCSが低いだろうな、多分。
ちなみに、金正日はF-22が怖くて地下に隠れていたことがあるそうだ。
http://japanese.joins.com/article/288/136288.html?sectcode=&servcode=
実戦経験のないF-22なのに奴が恐れたのはその「評判」に対してだ。つまり
ステルス性能の抑止力が働いたといえる。F-15SEではそのような抑止力はない。
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