- 次期F-Xについて考えるスレ 42機目
787 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/07/06(水) 20:19:19.24 ID:XK2kqzKv - >>777
F-4後継が６０機って言うのは、大綱の年間調達数とF-2後継の調達開始を逆算した数字。
予定年間調達は４機で、F-2は寿命的に２０３０年には後継機の配備が必要なので、
今度の調達が２０１２年からとしても、今までの実績から予算化から部隊配備まで３年はかかるので
２０２７年までの１５年前後と考えられる。FS後継は代替品がなく、これを遅らせるわけには
いかないので予算が増えない限り今度のF-X導入数は６０機前後で終了とするという感じ。
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- 次期F-Xについて考えるスレ 42機目
791 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/07/06(水) 21:12:58.12 ID:XK2kqzKv - >>790
F-2は配備が２０００年で単座型が飛行寿命６０００時間なので先進国平均の年間２００〜３００時間
飛ばすとすると配備から２０〜３０年で寿命になる。心神の後に作られるi3ファイター計画もそれを
念頭に２０２０年代には完成させるスケジュールで動いている。
F-35はイスラエルがFMSで買う値段を見る限り今のレートで１１０〜１２０億円くらい。
過去の例からすると、ライセンス生産すると２００機作ったF-15ですら最終納入で１００億円で、
アメリカ本国価格の４０００万ドルの当時のレート変動加味しても約２〜２．５倍だったから、
スパホと台風は今の円高考慮しても本国価格の１．６〜２倍は見積もったほうがよさげ。
過去の例を見るとスパホは安くてライセンスはこれしかないってのもわかる気がする。
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- 次期F-Xについて考えるスレ 42機目
798 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/07/06(水) 22:18:30.37 ID:XK2kqzKv - >>795
ユーロファイターは金融危機から緊縮財政で英国はじめ開発費や調達削減とかで
高騰してるから、大口ユーザーとして日本かインド取らないと未来がないし。
そして、インドは本命がラファールで当て馬と目されているからマジで日本以外ない。
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