- 週刊オブイェクト その6
963 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/06/09(木) 00:01:13.19 ID:1n9gVS6A - >>960
質問したいのはそこじゃない
>通常の戦術輸送機と同様の、堅牢性と低空性能を確保し、なおかつ高空を旅客機並の
>速度と燃費で飛行する輸送機を
「旅客機並の速度と燃費で飛行する輸送機」の部分が意味不明。
誰がそんな飛行機を作れって主張してるんだ？
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- 週刊オブイェクト その6
970 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/06/09(木) 01:45:58.62 ID:1n9gVS6A - >>965
>高速で飛ばすならば普通に考えれば燃費は悪くなるよね。それを民間機並の低燃費
>でとばせるなら
誰が「民間機並の低燃費でとばせる」ことを求めたんだ？航空自衛隊はそんな要求をしてない。
JSFもそんな輸送機を作れる、作るべきだと主張していない。
どう考えてもあんたが勝手に勘違いして付け加えてるだけだろ。
ところでXC-2は後退角が大きいから運動性能が低いってのは一体何を根拠に言ってるんだ？
C-1はXC-2と同じような翼形だけど旋回能力では直線翼のC-27と殆ど変わらないぞ。
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973 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/06/09(木) 02:01:41.32 ID:1n9gVS6A - >>971
ほーらおいでなさった。空気を読まずにJSFへの批判に反論したら即信者認定。
どうせこの後何言ったって信者乙で逃げるつもりなんだろう。
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