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名無しさん@お腹いっぱい。
【DJI】 DJI Osmo Pocket Part10

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【DJI】 DJI Osmo Pocket Part10
806 :名無しさん@お腹いっぱい。[sage]:2019/02/09(土) 00:31:16.83 ID:fY2E0XIl
まぁ手軽さではGoProには勝てんわな。
osmoは映像作るぞ!って意気込みがどうしても必要になる。
機材としての性質の違いだな。
【DJI】 DJI Osmo Pocket Part10
810 :名無しさん@お腹いっぱい。[sage]:2019/02/09(土) 01:53:18.24 ID:fY2E0XIl
>>807,808
そうかね?
GoProはウェアラブルカメラだから身につけて録画しておけばそれなりに絵になるじゃん。
それがGoProの限界でもあるわけだが。
osmo pocketは良い絵を撮るにはジンバルを設定・操作しないといけないよね?
性能をフルに活かそうと思うと自然と気合いが入ると思うんだけどな。

そもそもスタビライザーってプロの撮影ツールじゃん?パッと身に付けて成立するカメラとは違うよ。
【DJI】 DJI Osmo Pocket Part10
838 :名無しさん@お腹いっぱい。[sage]:2019/02/09(土) 11:49:12.21 ID:fY2E0XIl
>>836
まぁエンジニアである程中国の凄さは身に沁みてるからな
拘りなんて無くなっちまったよ…
【DJI】 DJI Osmo Pocket Part10
844 :名無しさん@お腹いっぱい。[sage]:2019/02/09(土) 12:04:30.62 ID:fY2E0XIl
>>842
残念ながら、悲しくならないんだなぁ…
だって、中華にしか作れないからね
大人しくGoProスレにお帰り。
【DJI】 DJI Osmo Pocket Part10
866 :名無しさん@お腹いっぱい。[sage]:2019/02/09(土) 14:02:17.17 ID:fY2E0XIl
>>855
試作機としてなら、そこそこ作れるとは思うよ。
でも日本は品質第一だからね。
品質ってのは製造工程を如何に作り込むかって話だから、
それを維持するためには極力変更点を絞り込まんといけんのよ
どんなに設計的に良い事だとしても、製造工程にインパクトを与える変更はやりにくい空気が漂ってるんだよな
トヨタのDRBFMの考え方はこれに近いね。

でも、中国は良いものを反映すれば良いものになんだろみたいな、
ある意味単細胞な考え方してんじゃなかろうかって製品が多々あるのよ。
その1つがこれだな。
【DJI】 DJI Osmo Pocket Part10
881 :名無しさん@お腹いっぱい。[sage]:2019/02/09(土) 14:21:17.66 ID:fY2E0XIl
>>872
厳密には製品では無いけど、
身近で分かりやすい例で言ったらガソリン車禁止発言とEV推進かね
環境にいいんだろ?だったらやっちまおうぜ!そしてイニシアチブ握っちゃうぜ!感が半端ないよね
そして中国でのEVシェアトップは中国メーカーな訳だ
お国柄よね〜

まぁ自動車は流石に品質のウェイトが高いから、
そう簡単にはいかんだろうけど…
※この考え方自体がかなり日本的です
【DJI】 DJI Osmo Pocket Part10
945 :名無しさん@お腹いっぱい。[sage]:2019/02/09(土) 18:06:22.93 ID:fY2E0XIl
船のwww上下の揺れをwww吸収だってよwwww
ちょっと悲しくなってきた


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