- 【お買い得】中古車購入相談スレ/45台目
168 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した[sage]：2019/06/18(火) 02:56:25.37 ID:h/KA90TY - >>150
プリウス、アクア、カローラハイブリッドあたりだな。
FITハイブリはDCTが問題なので中古はおすすめしない。
次期FITハイブリもDCTは廃止の予定だそうだ。
初代プリウスから基本構造は同じでクラッチの無い、
トヨタのTHSは20年でネガ潰しをしていき、もはや
完成の域に達してして、世界中でタクシーとしても活躍。
50万キロはもちろん、100万キロ走行したものもある。
もちろんメインバッテリー無交換で。
なので中古ハイブリはトヨタ車がおすすめ。
10万キロ乗りたいなら、20万キロもつような車を選べ。
20万キロまで乗りたいなら、40万キロもつような車を選べ。
●トヨタ プリウス100万キロ走行（海外)
https://response.jp/article/2013/12/27/213890.html
●プリウス60万km走破（国内）
https://www.youtube.com/watch?v=3EgvN9HU0_E
●プリウス 35万キロ走行（国内）
https://www.mokusei-kukan.com/shiratori-blog/30km/
|
- 【お買い得】中古車購入相談スレ/45台目
169 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した[sage]：2019/06/18(火) 03:00:45.36 ID:h/KA90TY - >>163
本体価格が正しく、諸費用込み価格の間違いなら買い。
本体価格が間違いで、諸費用込み価格が正しいなら、買うな。
|
- 【お買い得】中古車購入相談スレ/45台目
193 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した[sage]：2019/06/18(火) 14:15:00.31 ID:h/KA90TY - 保証期間切れた後は、プリウスイクラス以上のハイブリは、バッテリーとか高いし、
リビルトも少ない。それでもトヨタ系ならまだリビルト部品多い方だし、
流通量も多いから他社より安いし、入手も楽。
比較的壊れにくいトヨタのハイブリでもこれだから、
他社のハイブリとか、保証期間超えたら、恐いレベル。
お金ないから中古買うような人は、ハイブリならプリウスかアクアにしといた方がいい。
故障した時、修理代で泣きたくないなら。
多く走ってるというのは、リビルト入手性だけでなく、整備も手掛けてるとこが多いという事。
それは修理代の安さなどにもつながる。
|