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名無しさん@見た瞬間に即決した
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297 :名無しさん@見た瞬間に即決した[sage]:2017/12/02(土) 09:16:21.53 ID:dx3itTYg
バッテリー容量大きくするのがメインじゃないの。あとクーラントの濃度上げ。
wikiみたらホンダ、マツダも寒冷地仕様ないんだな。スバルだけだと思ってた自分が恥ずかしい。
初めから全部寒冷地対応で売った方がコストダウンになるもんな。

>>294いい車だと思うけど、2代目フィットベースの車に100万越えかって考えると複雑。
ただワゴンって考えるとフィールダーも中々高いからそんなもんなのかなって感じもする。
ワゴンのお買い得ってウイングロードぐらいだけど設計古い内装しょぼいから普通は同列で
視野に入ってこないし。
この中古車お買い得?判定スレ 22台目
299 :名無しさん@見た瞬間に即決した[sage]:2017/12/02(土) 09:55:27.89 ID:dx3itTYg
そりゃ実用性だったら中身ADバンだからウイングロードの勝ちだろ。
ただ乗用車として考えると先々代のフィールダーとエアウエイブと比較してもどうかな?って
感じだから別物って考えた方がいいんじゃないの。


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