- 中古車購入相談スレ/23台目 [無断転載禁止]©2ch.net
621 :名無しさん@見た瞬間に即決した[sage]:2017/10/18(水) 14:52:33.91 ID:nKjhr2IF - >>619
今の車は基本、メンテナンスフリーです。 10万キロ以上で交換の必要が出てくる前に乗り買えるのが、デフォです。 なまじ、部品の交換作業をすると、それによって調子を崩し、 次々と出てくる不満を解消しようと、車を修理に出すスパイラルに陥ります。 つまり、新車の補償期間内に、調子の悪い部分があれば、どれだけクレームを付けて 無償修理を徹底的にさせるかが、余分なお金を掛けない事になります。 よって、中古もそれに準じるタマを買い補償を付けましょう。 ただ、日本車の場合は、相当調子が悪くなってもいきなり機械的なトラブルで、 動けなくなることは、ほとんどありません。オイルが滅茶苦茶少なくなっていても、 交換時期が長すぎてドロドロのコテコテでも、エンジンは動き続けてくれます。 そもそも、町乗りでは飛ばしませんので、オーバークール傾向で走っていることが多いです。 が、一度でもオーバーヒート状態で無理な熱をエンジンに与えると、 アルミ部品を使ってる場合、確実にダメージが残ります。 以上 タイミングチェーン妄想からのレポートでしたw
|
|