トップページ > 中古車 > 2017年10月14日 > kLp+Wbki

書き込み順位&時間帯一覧

20 位/93 ID中時間01234567891011121314151617181920212223Total
書き込み数0000000000000000000000101



使用した名前一覧書き込んだスレッド一覧
名無しさん@見た瞬間に即決した
中古車購入相談スレ/23台目 [無断転載禁止]©2ch.net

書き込みレス一覧

中古車購入相談スレ/23台目 [無断転載禁止]©2ch.net
489 :名無しさん@見た瞬間に即決した[]:2017/10/14(土) 22:11:37.65 ID:kLp+Wbki
長文失礼します。
自分現在セカンドカーとして中古車の購入を一台検討しています。
以下三台の車は自分が免許を取る前から気にっており所有したいと考えていますが、
3台とも年式が古く今後流通が少なくなり入手が難しくなると思いますが3台所有する財力もありません。
ですがどの車もそれぞれの良さがあり自分でもどれを選べば間違いないかわかりません。アドバイスを下さい。

検討中の車と理由
・トヨタ プログレ前期型3000cc ウォールナットパッケージ(1998〜2001年)
 「小さな高級車」のコンセプトで小型車枠の車体でセルシオやセンチュリークラスのセダンの品質のセダン。
 作りもよく耐久性もあるみたいですが2番目に税金が高い(3000cc・1.5t扱い)

・トヨタ プロナード 3000cc コラムシフトA/T(2000〜2004年)
 車体が大きくゆったり座れる、コラムシフト6人乗り可能で見た目がアメ車みたいで他二台にはない良さがある。
 3台のうち一番税金が高い(3000cc・2t扱い)

・トヨタ 130系クラウンセダン後期型 2000cc コラムシフトM/T(1993〜1995年)
 はじめは初代デボネアが欲しいとと思っていましたが整備や部品調達の面で諦めました。
 せめてコラムシフトM/Tだけでもと思って調べたらこの車が一番新しく候補に上がりました。
 ですが低グレードのため内装が乏しく手巻きウィンドウなど他2台と比べて装備に劣る。
 税金は一番低い(2000cc・1.5t扱い)

自分のスペック
性別・男、年齢・25歳独身実家暮らし、現在所有の車・三菱i-miev(新車)

因みに近所の移動をi-mievで、遠出や高速に乗る時でセカンドカーを使用する予定です。
メインカーももセカンドカーも今後10年以上乗る予定です。
よろしくお願いします。


※このページは、『2ちゃんねる』の書き込みを基に自動生成したものです。オリジナルはリンク先の2ちゃんねるの書き込みです。
※このサイトでオリジナルの書き込みについては対応できません。
※何か問題のある場合はメールをしてください。対応します。