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321 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した[sage]：2017/08/14(月) 15:47:32.17 ID:o06xvTD1 - >>314
値段が安い
あと、７８以外も４、１ナン可能なのかな？
古いランクルが未だにこれだけ走ってるのは
ここが一番大きいだろうからね
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324 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した[sage]：2017/08/14(月) 19:26:12.07 ID:o06xvTD1 - >>323
９５はわからんが１２０や150はさすがに７８より平均相場高いでしょ
程度からすると割高なのはわかるけど、７８は球数無いからその条件を選択肢に入れるしかないわけで
だからといって１５０の走行距離２０万越えの車体に手を出す人いないでしょう
そうか、４ナンは無理か
でも１ナンでも十分だと思うよ
もし１ナンに出来なかったらこの手の年式のランクルは半減してたと思うね
実際俺も１ナンに出来なかったら７８を選ばなかった可能性は十分ある
まぁ選ばなかったと言うより、選べなかっただね
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326 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した[sage]：2017/08/14(月) 20:49:21.28 ID:o06xvTD1 - たしかにその可能性は否定出来ないけど
俺が言いたいのは心理的な面での話ね
７８は今や１５~２０万㌔オーバーが当たり前になってる
言わば購入する側も感覚が麻痺してる
それでも欲しい人が沢山いるって言うのは長年乗ってる所有者からすると嬉しい事だけど
かたや１５０はまだ１０万㌔以下の車体が中古市場にゴロゴロあるのに
なんぼ安いからといって２０万㌔オーバーに手を出す人はいないでしょ？という話
全くいないとは言わないけど
話が逸れたけど>>314さんが７８から150まで購入対象なら
必然的に７８の方が金額を安く購入出来るのでは？と思うんだけどね
もちろんハズレの車体引いいてしまうとその後の修理費やらで高くつく可能性はあるけど
まぁそれはどの車にだって起こり得ることだね
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