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696 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した[sage]：2017/01/07(土) 01:52:21.39 ID:Ed3VqE4J - >>689
リコール後の長期雨ざらし在庫車だな
ＤＣＴの不具合が何度も出たやつだな
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238 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した[sage]：2017/01/07(土) 14:52:42.50 ID:Ed3VqE4J - >>235
スズキ SX4 4WD
サイドカーテンエアバッグ、6：4分割リアシート、5人乗り
最低地上高175mm
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU4864824652/index.html?TRCD=200002
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU4622722833/index.html?TRCD=200002
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU5279349687/index.html?TRCD=200002
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU5190150768/index.html?TRCD=200002
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU5263645259/index.html?TRCD=200002
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU4637334806/index.html?TRCD=200002
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239 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した[sage]：2017/01/07(土) 15:07:38.55 ID:Ed3VqE4J - >>235
SX4だと、こんな所も走れるから頼もしい
https://www.youtube.com/watch?v=n-xFq5lC0PY
https://www.youtube.com/watch?v=LNk45-ApHl0
https://www.youtube.com/watch?v=rdhln39gEKg
https://www.youtube.com/watch?v=YTvlS6NOL4Y
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711 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した[sage]：2017/01/07(土) 19:57:28.07 ID:Ed3VqE4J - >>705
基本的にはゼロクラウンなら20年近くは大きな故障なく乗れると思う。
ただパワーウィンドウなどの電装系や、ゴム系部品の交換とかは出てくる。
エンジンやATも20年、20万キロまでは大丈夫そう。
もう14年落ち。乗れるのは、あと5～6年ほどと考えていい。
なので50万円程度のものを5年乗る方がいい。
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU5165923147/index.html?TRCD=200002
かくいう私も、93年式の90マークⅡを2014年までの21年落ちになるまで乗った。
エンジンや変速機は問題なく、途中パワーウィンドウが故障したりした。
あと、エンジンからの少しのオイル漏れや消費があった。でも3000kmごとのオイル交換で十分。
燃費が悪く、足回りもくだびれ過ぎていたので買い替えた。
クラウン、マークⅡクラスの耐久性は高いよ。
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