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394 :名無しさん@見た瞬間に即決した[sage]:2012/10/20(土) 16:36:57.36 ID:hpGhC6hg - >>393
初代の3列目は色々言われた 初代なら1.7Lの方が良いとも良く聞くけど理由は不明 この車を徹底的に研究してパクったのがトヨタ・ウィッシュ(初代) 2代目は良く知らないので何ともいえない
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34 :名無しさん@見た瞬間に即決した[sage]:2012/10/20(土) 17:51:05.27 ID:hpGhC6hg - >>33
オメ! まずは車体感覚に慣れること。 ぶつかる2〜3歩手前かな、というところで止めて、実際どの程度離れてるか、身近な色々な所で確認。 あと、停止線ぎりぎりに止める練習。 スタッドレスのことは後述。 東京海上日動の場合、たしか無料健康相談ダイヤルが付帯だったような。 条件確認しないと確実なことは言えないけど、いざというときに便利>健康相談 納車のときに、まずはタイヤの脱着作業の負担(とくに重さ)を確認した方がいいとおもう。 人によっては、ハリアーのタイヤの、スタッドレスへの交換は厳しいんじゃないかなあ。 いっそ6ヶ月毎にディーラーへ通うことにして、そのたびごとにノーマルと交換して貰うのも手。 スタッドレスで納車して貰うなら当面は心配いらないかな。 ただし、その場合、車間距離を充分に取って。
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36 :名無しさん@見た瞬間に即決した[sage]:2012/10/20(土) 19:16:12.11 ID:hpGhC6hg - スレタイとズレてるのは許してね>皆様
>>35 色々と慎重に考えてらしたのですね。 スタッドレスの件、了解です。各地で初雪のニュースが流れてて、気になったもので確認したのでした。 タイヤ交換がサービスでセットされているというのは気前が良いですね。SUVの場合はタイヤも大柄なので安心でしょう。 車体感覚に慣れれば、車庫入れやバックも苦手意識が薄らいで行くと思います。 まずは練習を。 調子に乗って納車即ロングドライブに出掛けて、帰り道に「疲れたー」とかならんように 気をつけてくださいませ。速度は抑え目で(北海道だと飛ばす人が多そうなイメージですが)。
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405 :名無しさん@見た瞬間に即決した[sage]:2012/10/20(土) 22:31:35.12 ID:hpGhC6hg - >>400
昔オートザム店って所で扱ってたんだな
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