- 修復歴ありの中古車
285 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した[]：2012/09/03(月) 00:16:29.89 ID:jxVNmcT0 - スバルのエンジンがEJ系の事故車はやめておいた方がいいかもな。
フロントを左右からゴンとぶつけたら衝撃でフレームがエンジンヘッドカバーを打ちそう。
そうするとヘッド廻りの組み付け精度が変わるだけでなく
全体を見ると10/100ミリ単位で狂いが出ている場所がありそうでさ。
原チャリのNSR50とか1回変なコケ方したら数%パワーダウンしてたのと同じ理由。
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286 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した[]：2012/09/03(月) 00:24:28.51 ID:jxVNmcT0 - >>283
下廻りからのオイル漏れは大抵パワステギアボックスの滲みが酷くなったのが多いね。
オイルパンとブロックの接合部からの漏れはオイルパンの新品交換か
オイルパンを外してシールてんこ盛りで止めるかだね。
トヨタとか最初からガスケットついてないから漏れるとまんどくせ。
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