トップページ > 中古車 > 2012年08月29日 > QCvjbcPB

書き込み順位&時間帯一覧

11 位/86 ID中時間01234567891011121314151617181920212223Total
書き込み数1000000000001000000000002



使用した名前一覧書き込んだスレッド一覧
名無しさん@見た瞬間に即決した
☆ ネクステージ 系列 ☆ Part4
コミコミ50万円前後で買える中古車29

書き込みレス一覧

☆ ネクステージ 系列 ☆ Part4
243 :名無しさん@見た瞬間に即決した[]:2012/08/29(水) 00:47:01.39 ID:QCvjbcPB
>>232
ブレーキパッドは純正新品に替えてあるの?それとも社外品?
リアがどれだけ減ってるのかはしらないけど、その車のブレーキバランスにもよるけど、
国産車なら少なくとも7万キロは持つだろうね。
フロントのパッドが本当に2セット目ならその車は走行8〜10万キロの可能性もある。
ブレーキローターはどう?レコードライン出てない?
まさかローター外周の耳が立ってるようなことはないよね?
タイヤの件は、これもまさかFF車じゃないだろうとは思うけど、
まともな店ならせめてフロント左右の銘柄は合わせるか、購入時にその旨を告知するはず。
そのまま黙って引き渡すのはプレハブ小屋が事務所の夜逃げ最速翌日ドロンの中古車屋くらい。
走行1.8万キロで純正アルミであんまり古い車でないなら
タイヤは新車装着品の6分山くらいでもおかしくない。一応製造年月チェックしたら?
前オーナーが社外アルミ履かせていたらあんま意味のないチェックになるけどね。
車が2〜3年落ちならメーカーの新車保証の継承をしてディーラーでチェックするべき。
コミコミ50万円前後で買える中古車29
979 :名無しさん@見た瞬間に即決した[]:2012/08/29(水) 12:20:44.66 ID:QCvjbcPB
ディーラーの中古車はね、値段にかかわらず店頭に並べて恥ずかしくない、
基本1年走行無制限保証を謳っても全然おかしくないコンディションのものが多い。
あっさり壊れたらメーカー系列店の沽券に関わるからその辺はうるさいよ。
距離が逝って危なそうな部品は今が良ければそれでヨシ的な点検だけじゃなく
がっつり交換してから納車が基本(つまり壊れさせない)だから
何も言わずにケミカル突っ込んでごまかす一般店とは全然違う。

しかしディーラー車でもド中古だから壊れることもある。だからこそ保証で徹底的に修理修理。
仮にそれがもしヨタ店で買った他メーカー車で整備めんどくさっ!て場合には
そのメーカーのディーラーにそっくり整備に出すこともあるから基本どこで買ってもおk。

国産車で、一般店で見かけるディーラー仕入れ車なんてのはディーラーの店頭に並ぶには
品質面からしてよろしくないタマだからホイホイ釣られないようにね。


※このページは、『2ちゃんねる』の書き込みを基に自動生成したものです。オリジナルはリンク先の2ちゃんねるの書き込みです。
※このサイトでオリジナルの書き込みについては対応できません。
※何か問題のある場合はメールをしてください。対応します。