- 【W202乗り】メルセデスベンツ W203 【来るな】
647 :名無しさん@見た瞬間に即決した[sage]:2012/08/20(月) 15:08:08.99 ID:V9hK4B5T - >>641
ハンマーの再来www ただニコイチの危険なボディなのにww 世界中の車雑誌で酷評されて、褒めたのは世界でお前と河口だけwww
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- 【W202乗り】メルセデスベンツ W203 【来るな】
648 :名無しさん@見た瞬間に即決した[sage]:2012/08/20(月) 15:11:11.26 ID:V9hK4B5T - >>642
0-100 0-1000 100-0 売り上げ エンジン ボディ C32 4.9 17.4 114 15000 専用開発 専用補強 C55 5.2 18..2 118 3000ww 使いまわし ニコイチ どうみてもC32の方が勝ち 普通は新しいモデルの方が優れているものだが、C55に限っては逆。 それが売り上げたったの3000台wに現れている。 さすがAMGの黒歴史ことC55
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649 :名無しさん@見た瞬間に即決した[sage]:2012/08/20(月) 15:12:32.72 ID:V9hK4B5T - >>642
インプ君 だから、どうしてお前が言う不作のC32が大売れして、C55はAMG史上最低の売り上げなのか説明してくれよ。 いつまで逃げるんだよww それからお前は15年落ちのインプに乗っているのにどうしてここにくるんだよ?
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650 :名無しさん@見た瞬間に即決した[sage]:2012/08/20(月) 15:15:09.46 ID:V9hK4B5T - >>644
そういうこと、C55はボディも専用補強していてエンジンも同時としては良い55エンジン。 だけど中古では全然人気無いのが謎。 ちなみに専用補強しているモデルは202のC43,C55、203のC32,そして204のC63 C36はそのまま、そしてC55はCLKの前半分をくっつけただけで補強なし。
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651 :名無しさん@見た瞬間に即決した[sage]:2012/08/20(月) 15:16:43.65 ID:V9hK4B5T - >>641
15年落ちのインプしか運転したこと無いやつがハンマー運転したことあるだぁ。 お前AMGスレのときと全く同じこと言っているだけじゃないかよ!! それで論破されて引っ込んだくせにまたここで同じ発言続けるの?
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