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名無しさん@見た瞬間に即決した
【W202乗り】メルセデスベンツ W203 【来るな】

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【W202乗り】メルセデスベンツ W203 【来るな】
647 :名無しさん@見た瞬間に即決した[sage]:2012/08/20(月) 15:08:08.99 ID:V9hK4B5T
>>641
ハンマーの再来www

ただニコイチの危険なボディなのにww

世界中の車雑誌で酷評されて、褒めたのは世界でお前と河口だけwww
【W202乗り】メルセデスベンツ W203 【来るな】
648 :名無しさん@見た瞬間に即決した[sage]:2012/08/20(月) 15:11:11.26 ID:V9hK4B5T
>>642

    0-100  0-1000  100-0   売り上げ   エンジン  ボディ

C32  4.9     17.4    114   15000     専用開発  専用補強

C55  5.2     18..2    118    3000ww   使いまわし ニコイチ

どうみてもC32の方が勝ち

普通は新しいモデルの方が優れているものだが、C55に限っては逆。
それが売り上げたったの3000台wに現れている。

さすがAMGの黒歴史ことC55
【W202乗り】メルセデスベンツ W203 【来るな】
649 :名無しさん@見た瞬間に即決した[sage]:2012/08/20(月) 15:12:32.72 ID:V9hK4B5T
>>642
インプ君

だから、どうしてお前が言う不作のC32が大売れして、C55はAMG史上最低の売り上げなのか説明してくれよ。
いつまで逃げるんだよww

それからお前は15年落ちのインプに乗っているのにどうしてここにくるんだよ?
【W202乗り】メルセデスベンツ W203 【来るな】
650 :名無しさん@見た瞬間に即決した[sage]:2012/08/20(月) 15:15:09.46 ID:V9hK4B5T
>>644
そういうこと、C55はボディも専用補強していてエンジンも同時としては良い55エンジン。
だけど中古では全然人気無いのが謎。

ちなみに専用補強しているモデルは202のC43,C55、203のC32,そして204のC63
C36はそのまま、そしてC55はCLKの前半分をくっつけただけで補強なし。
【W202乗り】メルセデスベンツ W203 【来るな】
651 :名無しさん@見た瞬間に即決した[sage]:2012/08/20(月) 15:16:43.65 ID:V9hK4B5T
>>641
15年落ちのインプしか運転したこと無いやつがハンマー運転したことあるだぁ。

お前AMGスレのときと全く同じこと言っているだけじゃないかよ!!
それで論破されて引っ込んだくせにまたここで同じ発言続けるの?


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