トップページ > 中古車 > 2012年04月22日 > zIDDM0EI

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名無しさん@見た瞬間に即決した
◆名車【SL】R129 SL600 500 320【ベンツ】A

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◆名車【SL】R129 SL600 500 320【ベンツ】A
405 :名無しさん@見た瞬間に即決した[]:2012/04/22(日) 07:32:37.93 ID:zIDDM0EI
中古600の熱害を軽んじてはダメだよ
走行距離なんか関係なし
この点のみ言えば、日本で乗るには最低の車だから。
◆名車【SL】R129 SL600 500 320【ベンツ】A
407 :名無しさん@見た瞬間に即決した[]:2012/04/22(日) 16:05:41.56 ID:zIDDM0EI
ごめん、そういう意味で言ったんじゃないんだ
手に入れた時にはもうすでに熱でヤられてるってこと
エンジンは大丈夫そうでも補機類がね…
◆名車【SL】R129 SL600 500 320【ベンツ】A
409 :名無しさん@見た瞬間に即決した[]:2012/04/22(日) 18:48:14.77 ID:zIDDM0EI
元々MBの配線の耐久性のなさには定評があるから。
ハーネスばっかりじゃなくてドアミラーとかね。
それに加えてV12の熱が半端ないボンネット内なら
経年劣化にも拍車がかかろうというもんだよ。
最悪なのはそのボロボロの配線がすべてなにがしかの
制御CPUに繋がってるからショート1発でパー。
15年も経てば、走行距離にかかわらずこの危険があるんじゃないかな
…と思うのよ
修理しながら乗るって考えは捨てたほうが利口だよな
脱着料金だけでばかにならんし


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