- 【1KZ-TE】78プラド
851 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した[hage]：2012/04/22(日) 06:16:40.53 ID:5r5CaENI - >>846 平成５年頃にアルミヘッド無料交換キャンペーンをディーラーでやった １−ＫＺは、トルクダウンで加速不良になったみたいだね。
>>847 詳しいですね。１−ＫＺ（分配型？） は名機。１９９８年あたりからのすべてのコモンレールディーゼルはダメ機。
>>848 納車おめでとさん。
中古車屋で買ったのなら、エンジンと足回りを含めてディーラーで見てもらうといい。
１２ヶ月点検なら１万円のみ。国産車ディーラーはどこもそれなりのレベルでちゃんとしてると思う。
俺は、素人なりにディーラーの担当整備士と話してみて相性が合えば整備をお願いしてるよ。
中古車屋で購入した現状保障なし６年式ＳＸワイドの整備見積もり出したが、エンジン周りで１０万弱、足回りで５万弱、とお安い。
外装内装は四駆ショップで予定。ただし四駆ショップは店にもよるが基本ぼったくり価格だと思う。
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852 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した[hage]：2012/04/22(日) 06:21:46.66 ID:5r5CaENI - >>851 訂正
平成５年頃にアルミヘッド無料交換→２００５年頃にアルミヘッド無料交換
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857 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した[hage]：2012/04/22(日) 22:06:44.42 ID:5r5CaENI - >>853 例えばリーフ＆シャックルのブッシュ交換とかハブベアリング交換またはオーバーホールとか言われてもなんのこっちゃ分からないよ。特にサス周りは自分じゃ無理。
また、ローターやバッドの交換など、保安部品がらみはやっぱディラの整備士に任せるよ。アルミホイール＆タイヤ交換はカーショップかタイヤショップね。
>>854 そうなんだ。明日早速聞いてみる。ありがとさん。
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