トップページ > 中古車 > 2012年01月27日 > u780PzTB

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66 ◆280SL4tKOM
【SL】W198 W121 W113 R107【ベンツ】

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【SL】W198 W121 W113 R107【ベンツ】
220 :66 ◆280SL4tKOM [sage]:2012/01/27(金) 22:23:07.70 ID:u780PzTB
>>219 (207さん)

メルセデスの古めのATはアクセル開度に連動してATの変速タイミングの調整をしています。
点火系や燃調によってトルク特性が改善し、アクセル開度が減ったため、
ATの変速の仕方が変わったためだと思います。

私の車も点火系や燃調等の各部を改善するまではATがギッタンバッコン酷かったですが、
改善すればするほどスムーズな変速で気持ちよい走りになりました。

機械式の車って微妙なバランスで全てを制御していて、
各部を調整するだけでフィーリングが体感できる位変わりますよね。
そういう点は所有していていじりがいがあって面白いと思います。


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