- 【240・760】中古ﾎﾞﾙﾎﾞでﾏﾀｰﾘ【850・960】6台目
439 ：437[sage]：2012/01/11(水) 23:25:05.60 ID:zPBHfR2c - ２４０にだってもう新品は手に入らない部品は結構あるんですよ。
機関や足回りなどの走らせる事に重要なパーツは一通り手に入るんだけど、
外装や内装の見た目の良さを維持するような部品は軒並みアウトです。
だからヤフオクやイーベイ見ながら程度のよい中古パーツを探す感じです。
上にも書きましたけど１２３の方が一番新しいものでも１０年古いです。
１２３も２４０同様、走らせるための最低限の部品はおそらく心配ないでしょう。
でもヤフオク見てみればドナーの量が絶対的に少ないです。
知り合いの車やがどういう意味で部品ないって言ったのか真意は分からないけど、
恐らく、２４０同様、そういった内外装部品の供給が無いのだと思う。
古い車を維持するうえで大事なことなんだけど、単純な構造であればある程、
故障のリスクも減り、修復も簡単になるでしょ？１２３でワゴンだと、リアサスに
レベライザーが付いていたり、集中ロックがバキュームだったり、エンジンがツインカムだったり
まぁ良い車な分、お金がかかってるんですわ。
それにもしも関東圏の方でしたら比較的タマ数のあるTD,TDTにも乗れないしね。
。
お金に余裕があれば１２３も維持できるでしょう。
安心して乗れる車を買おうと思うとワゴンで比較すれば１２３なら３００万、２４０なら８０万、この位の差があります。
メンテ費用も倍じゃ効かないでしょうね。
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