- メーデー！航空機事故の真実と真相 ＃12
610 ：奥さまは名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0f76-uJAn [121.115.35.228])[sage]：2019/01/27(日) 03:48:03.81 ID:4XLlNmM20 - >航空史で複葉機と複葉機ならどっちが失敗かね
失敗というか、航空機の進化の中で複葉は必然だったけど、三発は妥協… 的な
架空機世界では
三発機・サンダーバード３号
複葉機・サンダーバード６号
…とか (・ω・o)?
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612 ：奥さまは名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0f76-uJAn [121.115.35.228])[sage]：2019/01/27(日) 03:58:50.82 ID:4XLlNmM20 - >>609
「氷河上で小型機とヘリ衝突、スキー客ら５人死亡」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190126-00050035-yom-int
「防災ヘリ安全対策報告書 「対地接近警報装置」導入へ」
http://www.tokyo-np.co.jp/article/gunma/list/201901/CK2019012402000172.html
報告書は、ヘリ同士の接近を警告する「航空機衝突警報装置」の必要性も挙げた。
防災ヘリは災害や事故の際、報道機関などのヘリと同じ上空を飛行する場面が多く、この装置も事故回避に有効という。
>堕ちて学ぶしかないけど
まぁそういう事ですな (-ω-)
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614 ：奥さまは名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0f76-uJAn [121.115.35.228])[sage]：2019/01/27(日) 14:20:20.72 ID:4XLlNmM20 - >>613
>男 性 の 客 室 乗 務 員 が急病で倒れたとして、機内の医師らに協力を求めるアナウンスが流れた。
情けない・・ メーデー民的に“男性の客室乗務員” なら
「事業用航空機免許とスキューバダイビングの経験を持ち、またかつてはキプロスの特殊部隊に所属していて体力的に有利だった」
これくらいの資質の奴じゃないと使いモノにならんわ (`ω´)ﾌﾟﾝｽｶ
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