- 家庭用除雪機総合スレ11
121 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2018/01/13(土) 16:24:07.66 ID:E9xR5dAL - >>116
メインジェットが詰まっている。
燃料コックのストレーナー（フィルター）が詰まってる。
全開にすると、燃料供給が追いつかないからエンスト。
全開にすると、チョーク時とは違う経路を燃料が通る。
メインジェットが詰まってるとチョークではエンジンがかかるし、チョーク解除して、アイドリングは安定するが、アクセル煽るとエンストする。
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- 家庭用除雪機総合スレ11
125 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2018/01/13(土) 21:12:13.62 ID:E9xR5dAL - >>124
これは、負圧ダイヤフラム式だけど、チョーク時とアクセル全開時とでは
燃料の通り道が違うってことはわかると思うんだけど。
チョーク時、アイドリング時は、パイロットジェットを通った燃料で、
アクセルを開けた時は、メインジェットを通った燃料。
https://youtu.be/wyspAHrMbb8
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127 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2018/01/13(土) 23:51:52.62 ID:E9xR5dAL - >>126
そう思うけど、ちょっと違ってて、アクセルを開けると、スロットルバルブが開く。エンジン側のバタフライバルブが開くので、パイロットジェットにかかる負圧が少なくなるから、パイロットジェットからは流れにくくなるんだ。
パイロットジェットに負圧がかかるのは、スロットルバルブが閉まっている時。
メインジェットが詰まっている時は、パイロットジェットからの燃料だけになり、アイドリングはするけど、アクセル開けると、混合気はほとんど空気のみになっちゃうからエンストしちゃう
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