- 日野五気筒レンジャー
877 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2017/06/18(日) 11:10:46.16 ID:cbQhe1Jl - こんにちは、熊本県民です。
>>872
遅くまでお疲れ様でした。
ホワイトダイヤモンドはまりますよ。
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878 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2017/06/18(日) 11:31:58.79 ID:cbQhe1Jl - しまった、書き込み押しちゃった。
手短なアルミ製品磨いてみてください。研磨剤っぽくないのに不思議ですよ。
私は煙草吸うんですが、どの乗り物でも中にこもらないように気にしてます。ベタベタは煙草吸う身でもイヤですからね。レンジャーはエンジンオフでも窓の開閉出来るようにしてます。
最初買った平成7年式のキャンターはクライスラージャパンのお下がりでガンメタに色替えしてあって見た目は良かったけど３０万キロ走っててしかもターボなしで急ぐなら乗るなという感じでした。けど今思えば一番大事にした気がします。
２台目は１７年式多分２２５psのレンジャーハイルーフベッドレス、これはネットで見つけて飛びつきその日のうちに４００キロ走って買い行きました。
荷台もシャシも腐食がひどかったのでいまいち愛着が沸きませんでした。こいつでいつか４トン車買おうと心に誓いました。
３台目はブルーテックキャンターのハイジャッキ式上下２台積み、さすが新しめでそこそこの走り、この荷台を使って、次はレンジャーでハイジャッキ式２台積み買おうと心に誓いました。このキャンターは同業が大事に使ってくれてます。
3.5台目は新車が来る１ヶ月前に中古で見つけた１７年式レンジャーベッドレスハイジャッキ式２台積み２１０psであまりにもパワーがなく幻滅でした。
けどオイル交換やwakosの燃料系クリーニング材フィルター交換その他メンテナンスで新車が来る直前にはパワーが倍くらいに回復しました。
アリストどんな感じでしたか？
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879 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2017/06/18(日) 11:38:34.85 ID:cbQhe1Jl - >>876
新型インプレきた！て感じです！
新車の匂いいいですね！匂い薄れるまでしっかり堪能してください。
何馬力トルクいくつのエンジンですか？
クラッチ軽いのはいいですねー。
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883 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2017/06/18(日) 21:04:42.04 ID:cbQhe1Jl - >>881
年数経ってるので程度良くても改善箇所は多そうですね。
パーフェクトな物件だとお値段に反映されるでしょうし。
１３年経過で自動車税１５パーセント増しもしびれます。
４駆でセダンで大排気量で静かで快適、外車で良ければアウディクアトロなんて楽しそうですよ。
A4A6A8、Sシリーズ、クアトロ４駆あります。
１７年式FC210PS、ファイナル3.900じゃないかと思います。１００キロ２０００回転でした。
FDと入れ替えたらFCは４速キープで高速走ることになりそうです。
ブルキャンの同業にもTDI教えました。ブルキャン宝物と言うくらい大事にしてくれてて、効果次第では追って導入すると言ってます。
新型のインプレきましたね！幻滅ではないようで、安心して良さそうですね。
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884 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2017/06/18(日) 21:14:01.68 ID:cbQhe1Jl - あ、うちの店でwakos製品扱ってるのでいろいろ試してみましたが、ディーゼル用の燃料添加剤でディーゼルワンてのがありまして、低年式過走行車のインジェクションをクリーニングする効果があります。FCにもブルキャンにも買ってすぐ使いましたが効果絶大でした。
フユエルワンというのもあって、これはガソリンディーゼル兼用で燃焼室内のカーボン除去クリーニング効果があります。
今は廃盤なんですがディーゼルコンディショナーというのがありましたが吸気からスプレーして燃焼室内のカーボン除去クリーニングする出来ます。廃盤になるとき在庫を全部買い占めて１０本ほどキープしてます。
上記３種類を順番に施工したらFC210PS２０万キロは生き返りました。パワーが倍くらいに感じました。
その後、オイル交換燃料フィルター変えましたがそんなに変化はありませんでしたｍ
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887 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2017/06/18(日) 23:16:13.48 ID:cbQhe1Jl - >>886
そうなんですか。
ミッションは全部共通で出力によってファイナルを変えてあるようなことを聞いたことがありましたもので。
アリストの４０００ｃｃ４駆に興味を示されるくらいなので、変化球でアウディなんて提案してみました。私の個人的な好みも含まれてます。
クアトロ４駆、優れてますよ。S8なんてサーキットだろうが雪道だろうが山道だろうが多分無敵の４駆かもと個人的に思います。お高いですけど。
年式を気にしなければ１０年落ちのA6クアトロ50万くらいで買えるんじゃないでしょうか。
ダウンサイジングが流行ってる中、古いタイプの我々が頭でっかちになるのは仕方ないきがします。大排気量のよき頃を知ってる以上。
３０００ｃｃのキャンターエルフは２０万キロ超えたら故障多発と良く聞きますし。軽ターボのトールワゴンが売れててもやはり１５００ｃｃコンパクトカーに軍配があがることも現実だと思います。
時代の流れはあろうけど、可能な限り好みに添えるものを選択したいです。
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888 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2017/06/18(日) 23:49:57.39 ID:cbQhe1Jl - >>885
青汁は青棒を灯油で溶かして人によってはサンポール混ぜたりするんですが、溶かすのめんどくさかったり配合がどうかだったりめんどくさがりの私にはホワイトダイヤモンドかな、と思います。ヤフオクなんかでペットボトルに溶かした青汁売ってありますね。
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