トップページ > 大型・特殊車両 > 2016年01月22日 > 2LNQIwVx

書き込み順位＆時間帯一覧

5 位/80 ID中時間01234567891011121314151617181920212223Total
書き込み数0000000000000000000000303



使用した名前一覧書き込んだスレッド一覧
名無しさん＠お腹いっぱい。
【三菱ふそう】エアロクィーン【MS9･MS8･MS7】
三菱ふそうパーツスタッフ専用☆部品課
三菱ふそうディーラーマンスレ15 [転載禁止]©2ch.net

書き込みレス一覧

【三菱ふそう】エアロクィーン【MS9･MS8･MS7】
95 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2016/01/22(金) 22:45:11.81 ID:2LNQIwVx
347 名無しさん＠１周年 sage 2016/01/22(金) 10:17:31.15 ID:X/bZKtPt0

三菱エアロクィーンなら、リコール対象車が平成12年7月4日〜平成16年7月20日製造車で（事故バスは１３年前の製造？）
「駐車ブレーキ用エアホースの切替え弁取付部の口金の角度が不適切なため、
車体のバウンド時に後輪ブレーキ用エアホースと駐車ブレーキ用エアホースが干渉するものがある。
そのため、そのままの状態で使用を続けると、走行時の振動等で当該ホース同士がこすれて摩耗し、最悪の場合、
ホースに穴が開いてエアが洩れ、制動力が不足する、又は駐車ブレーキが解除できなくなるおそれがある。」
というリコールがあるな

http://www.mitsubishi-fuso.com/jp/news/recall/050420/1417.html
三菱ふそうパーツスタッフ専用☆部品課
240 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2016/01/22(金) 22:46:55.62 ID:2LNQIwVx
347 名無しさん＠１周年 sage 2016/01/22(金) 10:17:31.15 ID:X/bZKtPt0

三菱エアロクィーンなら、リコール対象車が平成12年7月4日〜平成16年7月20日製造車で（事故バスは１３年前の製造？）
「駐車ブレーキ用エアホースの切替え弁取付部の口金の角度が不適切なため、
車体のバウンド時に後輪ブレーキ用エアホースと駐車ブレーキ用エアホースが干渉するものがある。
そのため、そのままの状態で使用を続けると、走行時の振動等で当該ホース同士がこすれて摩耗し、最悪の場合、
ホースに穴が開いてエアが洩れ、制動力が不足する、又は駐車ブレーキが解除できなくなるおそれがある。」
というリコールがあるな

http://www.mitsubishi-fuso.com/jp/news/recall/050420/1417.html
三菱ふそうディーラーマンスレ15 [転載禁止]©2ch.net
93 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2016/01/22(金) 22:47:42.38 ID:2LNQIwVx
347 名無しさん＠１周年 sage 2016/01/22(金) 10:17:31.15 ID:X/bZKtPt0

三菱エアロクィーンなら、リコール対象車が平成12年7月4日〜平成16年7月20日製造車で（事故バスは１３年前の製造？）
「駐車ブレーキ用エアホースの切替え弁取付部の口金の角度が不適切なため、
車体のバウンド時に後輪ブレーキ用エアホースと駐車ブレーキ用エアホースが干渉するものがある。
そのため、そのままの状態で使用を続けると、走行時の振動等で当該ホース同士がこすれて摩耗し、最悪の場合、
ホースに穴が開いてエアが洩れ、制動力が不足する、又は駐車ブレーキが解除できなくなるおそれがある。」
というリコールがあるな

http://www.mitsubishi-fuso.com/jp/news/recall/050420/1417.html


※このページは、『２ちゃんねる』の書き込みを基に自動生成したものです。オリジナルはリンク先の２ちゃんねるの書き込みです。
※このサイトでオリジナルの書き込みについては対応できません。
※何か問題のある場合はメールをしてください。対応します。