- 【無免許】中型四輪と普通四輪と牽引免許【勘違】３
164 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2014/08/18(月) 18:38:56.24 ID:Hz5BU5If - 全国のトラック業界が署名サイトなどを作成して数万件の署名を集めるとともに
自民党や公明党などの政治家研究会を通じて、
安倍総理大臣に直接当局に改善命令を下していただくよう、活動を進めるしかないと思います。
必ずロビー活動をお願いいたします。
今回も警察庁に問題をすり替えられ裏切られた感 / 警察庁案は現場の実態を無視した内容
http://weekly-net.jp/2014/07/post-2474.html
かつて「架装減トン」問題があって、
「普通」と「大型」しかなかった運転免許で「普通免許で運転できる範囲を８トンから10トン未満まで拡大してほしい」と 業界が要望したんだよ。
そしたらなんとなんとなんと警察庁に問題をすり替えられ裏切られ、
「中型免許」なるものが意に反して新設されてしまったんだよ。
as is で考えるのではなく、to be 考えていただきたい。
規制は行政の敗北と言われています。
４０年以上前にかつて規制検討したから今やる、のではなく、
規制無く、みんな仲良くちゃんとできる、という「あるべき姿」に向かって
私たちは進むべきなのではないでしょうか。
規制が多いほど国際競争力が劣化し、隣国に付け込まれ、
安全保障に支障が出てしまいます。
もはや規制官庁の利権に付き合っているような状況ではないのです。
低成長時代の日本でこれを続けたら、風前の灯の二輪業界と同じことになってしまうのです。
日本の危機なのです。
とにかくまずは普通車免許で８トンまで乗れるように戻したうえで、
さらにアメリカ合衆国に倣い、１８歳から１１トンまで普通車免許で乗れるように規制緩和すべきだ。
併せてスバルのアイサイトを大型車全車に搭載を義務付けるとともに、
事業者の運転教育義務付けなどで警察の懸念はすべて解決します。
早く実施してください。
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