- 大型二種免許を取ろう（教習所取得者向け）Part5
697 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2012/09/27(木) 00:15:06.70 ID:c8RHlvm4 - >>687
車体全体のガクブル具合が、普通車なんかと比べ物にならんと思うが。
半クラの習得は、坂道発進なんかよりもむしろ平地での課題練習
（S、方向変換、縦列、鋭角あと発着点の発進のタイヤひと転がり））
でアクセルを出来る限り使わない練習とかをやるとすぐにマスターできる。
>>688
ホイールパーク式だとタイムラグがあって難しいとか言ってる時点で、
半クラがきちんとマスターできていない証拠
半クラができていれば、ホイールパークを解除して、
ブレーキ力が無くなった時点で前に進み始めるハズ。
（俺の行った教習所はワイヤー式だったから、明日でも車庫のバスで試してみる）
>>693
教習所、試験場関係なく、坂道発進後の下り坂の間は加速行為自体が減点対象
アクセルを入れるのはもちろん、クラッチ切って惰性で降りるのもNG
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