トップページ > 大型・特殊車両 > 2011年11月07日 > G1xUn0Fv

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名無しさん@お腹いっぱい。
三菱ふそうスーパーグレート その2
日産ディーゼル・ビッグサム
キャンターについて語ろうPART2【DUONICvsMTvsAT】
トラックのテールランプについて

書き込みレス一覧

三菱ふそうスーパーグレート その2
622 :名無しさん@お腹いっぱい。[sage]:2011/11/07(月) 17:20:22.91 ID:G1xUn0Fv
ttp://www.carview.co.jp/green/report/photo_imp/mitsubishi_fuso/318/
ttp://fullload.jp/blog/2011/11/post-615.php

LFG-FU54VZ改か……
ハイキャブとローキャブが有るみたいだけれど、この勢いでFVやFSにも設定しないかな。
つーかFTが有ればそれが一番種車に向いてそうなんだけれど…
三菱ふそうスーパーグレート その2
623 :名無しさん@お腹いっぱい。[sage]:2011/11/07(月) 17:31:16.55 ID:G1xUn0Fv
三菱ふそうトラック・バス、第42回東京モーターショー2011出展概要
ttp://www.mitsubishi-fuso.com/jp/news/news_content/111107/111107.html
日産ディーゼル・ビッグサム
202 :名無しさん@お腹いっぱい。[sage]:2011/11/07(月) 18:17:11.39 ID:G1xUn0Fv
めざせ150万キロ
日産ディーゼル・ビッグサム
204 :名無しさん@お腹いっぱい。[sage]:2011/11/07(月) 18:47:09.53 ID:G1xUn0Fv
使い方次第だが、長距離なら年間20万位楽に行くんじゃね?
キャンターについて語ろうPART2【DUONICvsMTvsAT】
353 :名無しさん@お腹いっぱい。[sage]:2011/11/07(月) 22:00:54.58 ID:G1xUn0Fv
高床4WDで463万〜

パジェロかてめーはっての
トラックのテールランプについて
89 :名無しさん@お腹いっぱい。[sage]:2011/11/07(月) 22:01:42.73 ID:G1xUn0Fv
最近社外品の外車テールつけてる車多くなってきたね


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