- 【ESCOT-V】ＵＤトラックスＱｕｏｎ３台目【久遠】
238 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/10/05(水) 07:08:09.71 ID:/KAkgshr - トラックは久遠を続けるようです
ボルボだとキャビンが前後に長く重いから
荷台長が短くなるし積載量が取れない
ツーデフトラクターは久遠当面開発中止
ボルボFHで第五輪16 18 2025ﾄﾝで販売
16～20ﾄﾝは12段iｼﾌﾄ(中身はｴｽｺｯﾄ)又は14段MT
25ﾄﾝは14段MTのみ
シングルプレートのクラッチペダルレスじゃ重量物運搬は無理があるね
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- ☆パタパタ☆マニ割りについて☆ゴロゴロ☆
774 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/10/05(水) 17:56:52.81 ID:/KAkgshr - >>773 ここがお奨め
http://m.youtube.com/watch?guid=ON&gl=JP&hl=ja&client=mv-google&v=YgnaiH9uRPw
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- 【ESCOT-V】ＵＤトラックスＱｕｏｎ３台目【久遠】
241 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/10/05(水) 18:12:08.00 ID:/KAkgshr - >>240 今までのボルボトラクターよりは壊れ難いらしいけど
カタログモデル>>238で書いた16～20ﾄﾝはねえ‥‥
14段MTだとクラッチはツインプレートになるが
16段ｴｽｺｯﾄⅡのツーデフ久遠より役不足かもね
ビッグサム最終型V10とV8ツインターボは大事に乗ったほうがいいでしょうね
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