トップページ > 大型・特殊車両 > 2011年09月12日 > MoRMrk1z

書き込み順位&時間帯一覧

2 位/100 ID中時間01234567891011121314151617181920212223Total
書き込み数0000000000000000200000002



使用した名前一覧書き込んだスレッド一覧
名無しさん@お腹いっぱい。
いすゞエルフについて語るスレ 3
キャンターについて語ろうPART2【DUONICvsMTvsAT】

書き込みレス一覧

いすゞエルフについて語るスレ 3
467 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2011/09/12(月) 16:26:47.41 ID:MoRMrk1z
>>466
その距離だと前のオーナーの使い方でしょう。
オイル交換とかまめにやって過負荷にならないよう
無理のない走りしてたならまだいけそうだけど。

距離が少なくてもオイル管理が悪いと
4JG2はダメみたいね。
あと長時間アイドリングさせたままエアコンとか使ってた車も
距離が少なくてもゴム類がだめになるとか。
この辺りUTは停車してると熱ヌケが悪いからかも。

ま、タマ数の出てるエンジンだから、
駄目なら中古エンジン載せ替えという手もあるしね。
キャンターについて語ろうPART2【DUONICvsMTvsAT】
302 :名無しさん@お腹いっぱい。[sage]:2011/09/12(月) 16:59:35.25 ID:MoRMrk1z
>>301
1ナンバーなら排気量の違いで変わる事は無い。


※このページは、『2ちゃんねる』の書き込みを基に自動生成したものです。オリジナルはリンク先の2ちゃんねるの書き込みです。
※このサイトでオリジナルの書き込みについては対応できません。
※何か問題のある場合はメールをしてください。対応します。