- 冬のタイヤショベルの運転手 2
449 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/01/04(火) 00:43:06 ID:YlFPPwhO - みなさんありがとうございます。
僕はそこそこ物分かりがいい方なのでいろいろとわかりました。
エア抜きが必要なのは他のスキッドステアの解説サイトでもわかりました。
１４リットルの作動油が必要だ、と書いてあるサイトも見つけました。
この写真でわかるように坂をのぼって１回目雪をすくって崖に捨てて
２回目をすくった直後に停止しました。エンジン音は動いたままです。
そのときに「キュルルルルルー」という音がずーっとしました。で、タイヤもバケットも動かなくなりエンジン止めました。
オイルゲージのようなものはわかりませんが、左右の小さい穴から作動油を入れましたがあっていますでしょうか。
坂を上ったときに傾斜で少量しかない作動油が傾いて不具合が発生したとかですかね。
それとこれは作動油のほかにエンジンオイルも必要ですよね。そっちも確認してみます。
明日仕事が休みなので朝からいじってみます。調べるとこれは昭和５２年の機械でした。３４歳ですか。すごいですね。
でもヤフオクなんか見てると感動品は６０万近くで取引されてますしすごいものなんだなと思います。
作動油が漏れている個所はアームとバケットのつなぎ目あたりからわずかに漏れているそうです。
でも数カ月に一度足せば十分だと修理屋には言われました。明日は絶対動かして見せます。
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