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神戸人
関西のインバウンド消費増加。2割減少の負け組兵庫と和歌山(笑)

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関西のインバウンド消費増加。2割減少の負け組兵庫と和歌山(笑)
16 :神戸人[]:2018/02/22(木) 04:43:30.76 ID:PE+I+Syv
くろしおは、通勤特急になる傾向になりますね
白浜〜新大阪も高速バスがありますので予断出来ないと思います。
今までは道路整備が遅れていたので良かったですが今後高速道路が延伸されて高速バスが大阪〜新宮とかに運行されるとくろしおも白浜以南廃止、なんてことになるかもしれませんね…
現実になりそう
高速道路延伸の暁には高速バスに長距離利用を譲ってくろしお廃止+紀勢本線の第3セクター化or廃止をし、存続させるなら地域主体の路線にするのがいいかと思います。同じ事は伯備線にも言えます。
関西のインバウンド消費増加。2割減少の負け組兵庫と和歌山(笑)
17 :神戸人[]:2018/02/22(木) 04:44:04.79 ID:PE+I+Syv
くろしおは通勤主体に切り替えていくのがいいでしょう。値上げとグリーン車の廃止を行い、283系を非振り子車に置き換え、阪和線内にも数駅停車させる事で所謂「通勤ライナー」となるのではないでしょうか?
現在京都/新大阪〜新宮での運転となっている列車は、天王寺〜和歌山/御坊/紀伊田辺/白浜での運行とするのが良いでしょう。なにわ筋線と北梅田駅の開業を見据えるならば半数は新大阪発着としても良いかもしれませんが
関西のインバウンド消費増加。2割減少の負け組兵庫と和歌山(笑)
18 :神戸人[]:2018/02/22(木) 05:20:08.25 ID:PE+I+Syv
紀州屋@nantatu
1月6日
東京2位、京都は33位。外国人旅行者がお金を落とす県ランキング(文春オンライン)
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180106-00005301-bunshun-bus_all
#和歌山県 は43位。旅行消費単価は11,537円で訪問率は1.4%。→とても観光立県とは言えない。#wakayama
https://twitter.com/nantatu/status/949472837089181701


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