- 一人旅が好きなスレッドの住人をバカにするスレッド１ [無断転載禁止]©2ch.net
49 ：列島縦断名無しさん[sage]：2016/11/08(火) 09:01:18.46 ID:5IoHwFKy - おお
キチガイ
おはようｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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- 【瀬戸芸】瀬戸内国際芸術祭・Part2【Triennale】
877 ：列島縦断名無しさん[sage]：2016/11/08(火) 09:03:13.72 ID:5IoHwFKy - >>876
多分完璧な運営したら
意識高い系から不満出るよｗ
ぼったくりの飯
わざわざ少ない船の運行
不便であればアルほど意識高い系は喜ぶｗ
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- 【瀬戸芸】瀬戸内国際芸術祭・Part2【Triennale】
883 ：列島縦断名無しさん[sage]：2016/11/08(火) 19:34:55.76 ID:5IoHwFKy - >>879
いや
君が意識高い系
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- ■■■青春18きっぷ 93■■■ [無断転載禁止]©2ch.net
381 ：列島縦断名無しさん[]：2016/11/08(火) 19:52:54.40 ID:5IoHwFKy - http://trafficnews.jp/post/59736/
http://trafficnews.jp/assets/2016/11/161108_jrschukan_01-600x560.jpg
2016年11月7日（月）、JR四国が今年度上期（2017年3月期中間）の決算を発表しました。
連結決算は、純利益が前年同期比31％（8億円）減の18億円。営業収益はほぼ横ばいの246億円でした。
JR四国によると、インバウンド商品が好調だったことに加え、「瀬戸内国際芸術祭2016」の開催もあり、
四国への旅行客が増加。各種観光列車を最大限に活用した需要開拓や沿線自治体などと連携した
イベント列車を運行し、地域への誘客活動を行ったといいます。これらの結果、運輸業の収益は8000万円増に。
しかし一方で経営安定基金の運用益が12億円減少したことなどが全体の損益に響きました。
2016年4〜9月期における線区別輸送密度の「ベスト」「ワースト」各5区間は次のとおりです。
●2016年度上期輸送密度ベスト5（カッコ内は前年同期比）
(1) 予讃線・高松〜多度津：2万5014人／日（+2.4％）
(2) 本四備讃線・宇多津〜児島：2万4077人／日（+2.1％）
(3) 予讃線・多度津〜観音寺：9770人／日（+1.7％）
(4) 予讃線・今治〜松山：7565人／日（-0.2％）
(5) 予讃線・観音寺〜今治：6130人／日（+1.8％）
●2016年度上期輸送密度ワースト5（カッコ内は前年同期比）
(1) 牟岐線・牟岐〜海部：261人／日（-6.0％）
(2) 予土線・北宇和島〜若井：342人／日（+3.0％）
(3) 予讃線（海線）・向井原〜伊予大洲：491人／日（+3.2％）
(4) 牟岐線・阿南〜牟岐：713人／日（-7.2％）
(5) 土讃線・須崎〜窪川：1185人／日（-1.1％）
（以下略）
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- よかった観光地 ガッカリした観光地 Part.8 [無断転載禁止]©2ch.net
436 ：列島縦断名無しさん[]：2016/11/08(火) 22:33:15.76 ID:5IoHwFKy - 青森はスタバのコンセプトストアに行きたい
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