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656 ：列島縦断名無しさん[]：2014/09/12(金) 16:40:30.07 ID:Z5NZhRDeO - >>650
米原からだと名古屋と京都がほとんど等距離だよね。
現地の住民の意識としても、中京圏方面にあまり心理的距離はなさそうだし。
以前に米原の市長が
「米原は関西圏とも中京圏とも等距離でいたい。無理やり道州制にして関西か中京か二者択一を迫るのは止めて欲しい」
みたいな発言をしたことがあったが、これってあの地域の住民の偽らざる心情だろうね。
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661 ：列島縦断名無しさん[]：2014/09/12(金) 20:25:57.66 ID:Z5NZhRDeO - 乗り換えが必要かは時間帯によるが、在来線で乗り換えがあっても１時間程度の名古屋と、
乗り換えがなくても１時間５０分くらいかかる三ノ宮じゃ比較にならないでしょう。
あと新幹線利用の場合は、逆に早朝の一部列車を除いて、
米原から新神戸は乗り換えなしで行くことはできない。
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667 ：列島縦断名無しさん[]：2014/09/12(金) 21:47:05.83 ID:Z5NZhRDeO - >>583
＞ 新幹線も走る位だから沿線人口も多く需要は多いはずなのに
新幹線や特急がたくさん走っていても、通過需要が多いだけで、
沿線人口は大したことない＝ローカル輸送の需要は小さい地域って、全国にいくらでもあるだろ。
特に県境とか峠越えのような区間には、そういうところが多い。
相生〜岡山はまさにそのパターンだし、大垣〜米原や水上〜越後湯沢も同様だ。
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