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列島縦断名無しさん
奈良をマターリ語るスレッド part44

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奈良をマターリ語るスレッド part44
363 :列島縦断名無しさん[sage]:2014/09/12(金) 07:26:49.14 ID:DvUnCPEn0
>>324
平城天皇陵とか、宇奈多理神社とか、なかなかにマニアックですなあ。
できたら、現在平城天皇陵とされている古墳の前方部を平城宮造営で削って、
残った石が露出している所も見てこられると良いですよ。

>>330ー337
「京」と「宮」の区別は大事だよ。
京=都市 宮=施設  
で、日本で「京」ができたのは、藤原京から。
大津京とか飛鳥京とかいうのは、一種の比喩的な言い方で、都市の遺構は確認されていない。
奈良をマターリ語るスレッド part44
364 :列島縦断名無しさん[sage]:2014/09/12(金) 07:34:35.76 ID:DvUnCPEn0
>>345-347
どっちも近鉄グループだよ。
奈良観光バスは近鉄の直系の子会社で、奈良交通は県下の業者が合同して近鉄傘下に入ったもの。
奈良観光の方は、丸い近鉄マーク使ってるが、奈良交通は独自の鹿マーク。

奈良の近鉄タクシーは、もとは奈良交通タクシーだったりする。
奈良をマターリ語るスレッド part44
365 :列島縦断名無しさん[sage]:2014/09/12(金) 07:53:28.22 ID:DvUnCPEn0
>>355
正式に「公園」となったのは、廃仏毀釈のあと(一乗院、大乗院とか多くの子院が消えた)だけれど、
それ以前も、東大寺や興福寺の境内は、奈良の住民にとっては公園のような存在だった。

東大寺の東西の塔跡とか、興福寺の西金堂跡とか、歴史の中で消えた堂塔は多くあったし、
春日大社周辺の、飛火野とか若草山とかはもとからああいう場所だし。

ペリー来航数年前に、奈良の名奉行、川路聖漠が残した「植桜楓碑」には、こんな記述がある。

「毎に良辰美景に至れば、則ち都人樽を挈げて、興福・東大の二大刹に遊び、筵を敷き席を設けて遊嬉歓娯す。
洵に撃壌の余風、太平の楽事なり。此の時に当り、遠遊探勝の者、亦千里より至る。故に二刹嘉木奇花多し。」

「今年都人相議し、旧観に復さんと欲し、乃ち桜楓数千株を二刹中に植え、以て高円・佐保の境に及ぶ。
一乗・大乗の両門跡之れを嘉し、賜るに桜楓数株を以てす。是に於て靡然として風を仰ぎて之れに倣う者相継ぎ、
遂に蔚然として林を成す。花時玉雪の艶、霜後酣紅の美、皆以て遊人を娯しませて心目を怡ばすに足るなり。」


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