- 奈良をﾏﾀｰﾘ語るｽﾚｯﾄﾞ part 38
577 ：列島縦断名無しさん[]：2012/11/16(金) 19:31:51.82 ID:1J293ApfP - 奈良県が観光についてやる気がゼロなのは昔から。
ぶっちゃけ、奈良（あと三重）の交通、観光で一番影響力を持っているのは近畿日本鉄道。で、ここは昔から殿様商売でやってきたので京都と比べたら発達しなかった。
例えば、奈良の有力なホテルは奈良ホテルただ一つきりで、他に有力なホテルチェーンは進出できなかったし、
交通も京都や難波から奈良までは直通列車がでているが、名古屋、新大阪や伊丹・関西・神戸・中部の近隣空港からは非常に不便。
まず、やるべきは奈良〜新大阪間に近距離高速バスの運行。鉄道はコストがかかるからバスのほうが現実的だろう。
そして宿泊施設。最近ホテル日航やスーパーホテルができたが、これだけでは宿泊施設が足りない。
後、奈良県内の交通の改善。各地を回る周遊バスが通ってはいるのだが、便数が絶対的に足りない。
一つ大きな問題があって、奈良の場合、土木工事を行うと必ず何らかの古代文明の遺跡にぶつかってしまう。
それも日本史を書き換える可能性があるくらいの重要な遺跡が出てくる可能性が他の場所に比べてぶっちぎりに高い。
これをどう保存するか悩んできたのが奈良県の市街地の永遠の課題。
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