- 【誰が乗るの？】JR東日本が特急「湘南」新設
100 ：名無しでGO![]：2021/01/14(木) 12:19:24.21 ID:5ABssDTO0 - >>96
なんか・・・・喜んでるわけ？ｗ
>>97
んで？ このスレの本題は何？ 山手線？
草にならないように答えてね
>>99
良スレがどんどんできるねえ
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- もし新幹線の自由席特急料金が無料になったら
64 ：名無しでGO![]：2021/01/14(木) 12:33:31.88 ID:5ABssDTO0 - >>61
それはお前じゃないか ずっとひたすら「数少ない鉄道会社に都合のいい事だけ言ってくれる」
客だけ尊重しろといい、そうでない客には「嫌なら乗るな」「お前のようなのは客ではない」
「乞食だニートだ無職だ」「普段の乗ってない奴だ」・・・等々
これが自称「視野の広い奴の言動」かい？ｗ
株主？一般利用者の中に株主ってどんだけいるの？まあ極少数派だろうね
株価が下がるか否かは「業績などが下がるか否か」で決まることでありそれは「顧客サービスを上げるか否か」
と必ずしも＝ではない それこそ例えば人件費下げても業績は上がるんだよｗ 株価もなｗ
お前の「株価上がる要素」はなぜひたすら「乗客利益を小さくすること」なんだろう？
株主が自分が客として乗るときもそんなことを必ず望むんだろうか？ 俺様の顧客利益は小さくしても
株価下がらないようにしろって そのくせ企業努力、特に内部の人間の身を切る努力は一切求めない
俺はたまたま鉄道会社の株は持ってないが、持ってたらそんな考え方はしない
しかもこんな「顧客利益を小さくする」＝「業績が上がる」＝「株価が上がる」を何の疑問もなく
当たり前のことという考え方が出てくること自体、この業界の「競争原理に晒され方が不十分な特殊ぶり」
が出てるんだよ
一般の業界では「顧客利益小さくする」＝「客離れで業績が悪化する」＝「株価も下がる」がごく普通に
あり得ることなんだな
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- もし新幹線の自由席特急料金が無料になったら
65 ：名無しでGO![]：2021/01/14(木) 12:51:27.08 ID:5ABssDTO0 - あ、一つ言い忘れたけど 鉄道業界ではないけど俺が持ってる会社の株主総会では
出席株主から「自分が一顧客として利用したときの」顧客サービスの悪さに対する
苦言的質問はよく出るよ その逆、つまり「顧客利益は大きくするな」的なものは全く出ない
いや、一度だけあった 「顧客利益第一より株主利益第一ではないですか」というアホな株主の質問だ
それに対して当時社外取締役だった坂根氏（コマツというメーカーでかなりの有名人だ）が
「顧客利益を高めることが回りまわって株主利益を高めることになる」とピシャリ答えていた
＞自由席好んで利用してた客は席の取り合い
おかしいなあ 自由席無料化したら途端に籍の取り合いが激しくなるほどワンサカ客が増えるの？
クソ束でも倒壊でも今迄社畜の言ってたことは一貫してたはずだ つまり「新幹線が利用できる区間」であれば
みんな新幹線で行くのが当たり前で在来線なんか使うような（暇人なり貧乏人なりｗ）はいないよって
ではどこからそのワンサカ客は湧くのだろう？
仮に事実そんな現象があったそしても顧客の批判というのは「無料を止めろ」ではなく
「もっと増発しろ」に向かう
＞車内環境悪化
何が悪化するの？ちなみにお前が書いた「自由客が指定にきて云々」に代表される混雑に絡む話
は今の自由席の席取り合いに対する答えそのまんまだ
自由席に立ちスペースがなくてあぶれてくるってか？その人たちはそれまでどこにいた人なんだろう？
在来線利用してたのかね？ｗ
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- もし新幹線の自由席特急料金が無料になったら
66 ：名無しでGO![]：2021/01/14(木) 13:19:50.38 ID:5ABssDTO0 - ＞鉄道会社だって
そんなことは顧客は知ったことではない 競争が激しくなって顧客利益高めることは
客にとっては「望むところ」「いいこと」なのだ
実際問題小倉博多というのは現地に行ってみればわかるが無料とは言わないまでも
様々な割引切符などの特典の宣伝がすごい
新幹線が無料になったならば九州の側はそれに対してどんな対抗策打ち出すの？
顧客が考えるのはそこだけだ
当然スピードでは敵うはずはずないんだからどんな「それを補う特典」付けてくれるのか？
だけである
「競争を抑制しろ」は結局競争力に差が付きすぎて撤退などにより競争がなくなり、
残った独占的事業者が全く努力せずぬくぬくと楽をする＝顧客利益が下がる危険性があるとき以外は
顧客は全く要求しない
>>63
クソ束のグリーン車とかに比べたら着席保証もあるし南海のほうが安いと言える
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- もし新幹線の自由席特急料金が無料になったら
67 ：名無しでGO![]：2021/01/14(木) 13:25:20.59 ID:5ABssDTO0 - ✖新幹線が無料 〇新幹線が自由席特急料金無料
✖籍 〇席
✖現象があったそしても 〇現象があったとしても
いずれにしても客の側は事業者が「常に競争を意識せざるを得ず、安心して楽に
気を抜くことができない」状態こそが望ましいのである
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- 【誰が乗るの？】JR東日本が特急「湘南」新設
103 ：名無しでGO![]：2021/01/14(木) 13:27:58.36 ID:5ABssDTO0 - >>102
クソ束は会社も社畜も責任転嫁がライフワークなんだねえ
誰にも頼まれないのにここで山手線山手線一人で喚きにきたの
どこの馬鹿だ？
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- 首都圏の通勤電車の不満や理不尽な点を挙げるスレ
182 ：名無しでGO![]：2021/01/14(木) 13:37:29.30 ID:5ABssDTO0 - >>179
職場近くに引っ越した方がよい提案と「文句を止めさせる」は別の話だよ
「文句辞めさせたくてしたかない」社畜さん
そして世の中にはいろんな仕事がある 職場近くに引っ越してもそれで逃げられるのは
通勤の行き帰りだけ
仕事中に電車で移動なんて仕事もいくらでもある
鉄道会社しか知らない人はそんなこともわからん？
>>180
＞それ自体はよいこと
どこが？
＞恩恵が回ってきそうな
なんで鉄道の時とまるで考え方がひっくり返るんだ？ そしてタクシー業界は今
運転手不足
まあこれまで業界自体が待遇改善にまじめに取り組んでこなかった「成果」ｗだがな
＞深夜徘徊は不良客
深夜に外にいるだけで徘徊で不良かよ バカじゃね？
そしてタクシーと言えば大方グリーン車なんか乗るよりもはるかに高くつく
そういう客層が徘徊で不良なんだな 参考になったｗ
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- 首都圏の通勤電車の不満や理不尽な点を挙げるスレ
183 ：名無しでGO![]：2021/01/14(木) 13:42:58.56 ID:5ABssDTO0 - しかし夜外にいる人は呑みだけだ
夜酒呑むなんて徘徊の不良だ
これまでの人生でも全く夜酒呑むことに無縁な生活送ってきたんだな
夕方には職場からまっすぐ帰宅するのみの人生
だから夕方以降は欠かさず毎日ここに当たり前にいることができ、相手がそのペースについてこないと
「逃亡した逃亡した」喚けるわけだ
きっと「皆酒呑んで会食していけない」みたいな社会が皆が自分と同じレベルになって
春が来たように嬉しいのだろう
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- JR東日本アンチスレ Part64
823 ：名無しでGO![]：2021/01/14(木) 13:45:34.71 ID:5ABssDTO0 - >>820
あのね そういうのホワイト企業って言わないのｗ
バカ？
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- 何故、鉄オタは、常識がないのか？ Part.2
182 ：名無しでGO![]：2021/01/14(木) 13:57:51.78 ID:5ABssDTO0 - 社畜が喚いてますｗ
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- 【発達障害】鉄道ファンって上から目線のヤツが多い
68 ：名無しでGO![]：2021/01/14(木) 13:58:30.91 ID:5ABssDTO0 - キモい社畜は？
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- ■エスカレーターは二列に並んで乗れ 2■
619 ：名無しでGO![]：2021/01/14(木) 14:02:06.94 ID:5ABssDTO0 - >>616
>>560w
すばらしいねえ 7分の次は4分
常時監視ご苦労さまｗ
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- ★鉄ヲタってなぜ鉄道会社に入社できなかったの？ [転載禁止]©2ch.net
507 ：名無しでGO![]：2021/01/14(木) 14:03:58.30 ID:5ABssDTO0 - >>1
別に入りたくもないし応募してない
趣味と仕事ってのは別
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